O primeiro de uma nova série de 12 novos porta-contêineres movidos a metanol verde encomendados pela gigante marítima dinamarquesa AP Moller Maersk foi lançado no fim de semana no estaleiro sul-coreano Hyundai Heavy Industries (HHI).
A embarcação mede 350 metros de comprimento e 53,5 metros de largura de boca, com capacidade para transportar 16,2 mil TEUs.
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A ABS é a responsável pela classificação da embarcação. O porta-contêineres está previsto para entrega no início de 2024, segundo o armador dinamarquês.
A Maersk tem uma encomenda total de 25 porta-contêineres movidos a metanol. Seis dos navios terão capacidade de 17.000 TEUs, 12 terão capacidade para 16.000 TEUs, seis porta-contêineres serão de porte médio e um será dedicado ao serviço feeder.
As embarcações de duplo combustível serão capazes de queimar metanol, bem como combustível convencional com baixo teor de enxofre. O fabricante alemão de motores MAN ES fornecerá seus motores bicombustíveis.
Segundo a Maersk, uma frota completa de navios movidos a metanol verde deverá ser entregue e operacional até 2027.
