No último dia 27 de junho, a Hamburg Süd batizou o porta-contêineres “Santa Ines”, no Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. Ltd. (DSME), na cidade de Geoje, na Coreia. A madrinha da embarcação foi Marie Schnell, filha de Arend Oetker.

O “Santa Ines” é o último porta-contêineres entregue de uma série de 10 navios idênticos, com a capacidade de 7.100 TEUs cada e equipados com 1,6 mil tomadas reefer. Após sua entrega, que acontecerá no dia 29 de julho, o “Santa Ines” será empregado no serviço entre Ásia/Sul da África e Costa Leste da América do Sul.

O oitavo e nono navio da classe “Santa”, o “Santa Ursula” e o “Santa Barbara”, já foram entregues, mas serão batizados entre julho e agosto de 2012, respectivamente em suas áreas de operação. O “Santa Ines” completa um grupo composto por mais de 30 navios das classes “Monte”, “Rio”, “Santa”, “Bahia” e “Cap”, que a Hamburg Süd construiu no DSME nos últimos dez anos. O primeiro navio, o “Monte Cervantes”, foi entregue em julho de 2004.

Dados técnicos do “Santa Ines”: Capacidade: 93,430 tdw |Capacidade dos contêineres: 7.100 TEUs |Plugs para contêineres refrigerados: 1,600 | Comprimento total: 299.9 m |Comprimento entre perpendiculares: 286.8 m |Largura: 42.8 m |Calado máximo: 13.5 m| Velocidade: 22.2 kn| Potência do motor principal: 41,180 kW.

Hamburg Süd -Fundada em 1871, a Hamburg Süd é um dos maiores grupos operando no transporte marítimo e está presente nas Américas, Europa, África, Ásia e Oceania, seja diretamente ou através de empresas coligadas. A Hamburg Süd, adquirida pelo Grupo Oetker no fim da década de 40, também é um dos maiores especialistas no transporte de cargas congeladas e refrigeradas com tecnologias inovadoras.

Em 2011, a empresa movimentou 3,1 milhões de TEUs. O maior fluxo de mercadorias concentra-se nos trechos Brasil e Argentina para a Europa. Nesta rota, os produtos mais transportados são café, tabaco, autopeças, carne, frango e frutas. Na rota inversa aparecem os produtos químicos e autopeças.

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