A Brasil Kirin - terceira maior fabricante de cerveja do país, com marcas como Nova Schin e Devassa - está substituindo parte de sua logística de transportes, predominantemente rodoviária, por rotas marítimas. O projeto-piloto, iniciado em 2011, corresponde hoje a 16% da movimentação da empresa e significa custos de 5% a 10% menores que nos trajetos por caminhões. "O que nos impulsionou foi a redução nos custos de frete. Mas isso gera outros efeitos benéficos, como menor emissão de CO2, menos perdas provocadas pela má conservação das rodovias e uma importante mudança na cultura interna", diz o coordenador de transportes, André Simmons.

Fonte: Valor Econômico/Andréa Licht | De São Paulo

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