A Kongsberg Maritime recebeu encomenta da Grimaldi Group para fornecer engenharia e tecnologia para dois novos navios roll on–roll off (ro-ro), que serão construídos na China no Estaleiro Merchant Jinling. O contrato foi assinado no quarto trimestre de 2022 e as embarcações estão programadas para entrega em 2025.
As embarcações se juntarão à frota do Grupo Grimaldi de embarcações ro-ro híbridas de baixa emissão, conhecidas como classe Grimaldi Green 5th Generation (GG5G). Doze embarcações GG5G foram concluídas, com a mais recente, "Eco Italia", entregue em outubro de 2022.
As duas novas embarcações operarão em modo híbrido e em um sistema totalmente elétrico a bateria quando estiverem no porto. As embarcações GG5G reduzem as emissões de dióxido de carbono pela metade por unidade transportada em rotas mais curtas.
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“A continuação dessas embarcações representa o futuro das embarcações marítimas comerciais, incorporando tecnologia híbrida prática que permite grandes cortes nas emissões de carbono”, disse a presidente da Kongsberg Maritime, Lisa Edvardsen Haugan. “Desenvolvemos soluções integradas para propulsão híbrida há anos, reduzindo os custos de capex para armadores e opex para operadores, garantindo altos padrões de desempenho em operação com bateria elétrica.”
Com 238 metros de comprimento, boca de 34 metros e arqueação bruta de 64.000 toneladas, os GG5Gs estão entre os maiores navios ro-ro do mundo para operação em rotas curtas.
A Kongsberg Maritime fornecerá sistema de automação marítima e sistemas de controle de propulsão Auto Chief 600, sistemas híbridos, conversores, armazenamento de energia em bateria de 5MWh, sistema de gerenciamento de bateria, sistemas de manobra e propulsão. O contrato tem um valor de 220 milhões de coroas norueguesas.
