Os construtores navais coreanos registaram uma quota de mais de 90% no mercado mundial de transportadores de GLP, depois de conseguirem encomendas no valor de mais de US$ 10 bilhões para navios gaseiros contratados pela Qatar Energy. Esse projeto de está em andamento há cerca de seis meses.
Um total de 37 navios transportadores de GLP foram encomendados globalmente no primeiro trimestre deste ano, de acordo com o analista britânico de construção naval e transporte Clarkson em 9 de maio. Cerca de US$ 3,9 bilhões foram investidos nessas encomendas. Os três grandes construtores globais – HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE), Hanwha Ocean e Samsung Heavy Industries – foram responsáveis por 33 (US$ 3,63 bilhões) destas encomendas. Representam 89,1% em número de navios e 93,1% em valor de encomendas.
A HD KSOE recebeu pedidos de 29 transportadores de GLP (US$ 3,15 bilhões) somente no primeiro trimestre, representando 80,8% do mercado global em valor. Por tipo de navio, os transportadores de petróleo de grande dimensão (VLCCs), com 88.000 metros cúbicos ou mais, representaram US$ 2,25 bilhões (21 navios) e os transportadores médios de gás (MGCs) representaram US$ 600 milhões (oito navios). Os VLCCs serão construídos pela HD Hyundai Heavy Industries e HD Hyundai Samho Heavy Industries, enquanto o estaleiro HD Hyundai Mipo construirá os MGCs.
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A Hanwha Ocean e a Samsung Heavy Industries também obtiveram sucesso ao obter pedidos de dois VLCCs cada no primeiro trimestre de 2024.
Os três grandes construtores navais provaram mais uma vez o seu domínio no mercado global de transporte de GNL, ganhando encomendas para 44 transportadores de GNL no segundo lote de encomendas para o projeto da Qatar Energy em cerca de seis meses. Essas encomendas de navios valem mais de US$ 10,1 bilhões.
