A recém-formada joint venture entre a operadora de navios suíça Proman Shipping e a transportadora sueca Stena Bulk encomendou ao estaleiro Guangzhou Shipyard International (GSI) dois navios-tanque prontos para uso de metanol como combustível.
Os dois navios, de 49.900 tpb, também são as primeiras unidades encomendadas pela Proman Stena Bulk desde a sua criação em outubro deste ano.
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Ambas as embarcações serão equipadas com motores de duplo combustível e funcionarão com metanol, que está emergindo como uma das alternativas mais viáveis, de baixa emissão e econômicas de combustível marítimo.
As duas empresas terão 50% cada e os navos serão afretados por longo prazo para a Proman Shipping. Cada navio utilizará uma estimativa de 12.500 toneladas métricas/ano de metanol.
Comparado com o combustível naval comum, o metanol oferece uma redução de mais de 95% no óxido de enxofre (SOx) e material particulado e uma redução de 60% nos óxidos de nitrogênio (NOx).
