CDFMM concede, cancela e altera prioridades aprovadas em reuniões anteriores. Próxima reunião está prevista para 7 de fevereiro - O Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante (CDFMM) concedeu prioridades de financiamento a projetos de embarcações e estaleiros, que totalizam investimentos de R$ 4,8 bilhões. A 23ª Reunião Ordinária foi realizada no último dia 25 de outubro, em Brasília. No encontro também foram alterados projetos aprovados em reuniões anteriores, bem como foram canceladas prioridades de empresas que não contrataram o financiamento no prazo de um ano ou que solicitaram o cancelamento.
Um estaleiro e 77 embarcações compõem os novos projetos aprovados. Os maiores recursos serão aplicados para navegação de apoio marítimo. Foram aprovados oito projetos de três empresas, que somam R$ 1,53 bilhão. Deste montante, R$ 1,18 bilhão foram concedidos à Dofcon Navegação para construção de duas embarcações do tipo OSCV 06 PLSV 340T. A Bram Offshore Transportes Marítimos recebeu prioridade para a construção de um AHTS 21.000, com valor total do projeto de R$ 294,11 milhões. Outra empresa que teve prioridade aprovada foi a Navemar Tranportes e Comércio Marítimo, que vai investir R$ 52,81 milhões na construção de cinco embarcações do tipo LH 2.500.
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Já os projetos de navegação interior, que somam 69 embarcações, totalizam R$ 252,1 milhões. Uma das beneficiadas foi a Navegações Unidas Tapajós, que vai investir R$ 140,27 milhões na construção de 35 barcaças graneleiras, das quais 19 são racked de 1.850 tpb e 16 são box de 2.000 tpb, além de dois empurradores fluviais de 1.200 BHP e um de 6.000 BHP, além de uma barcaça graneleira acoplável de 1.570 tpb, No valor total de R$ 111,84 milhões, a Corredor Logística e Infraestrutura terá financiamento para construir 24 barcaças graneleiras, das quais 16 são tipo proa de 2.750 tpb e oito são tipo central, além de dois empurradores azimutais de 4.000 BHP.
O CDFMM também concedeu prioridade para ampliação e modernização do estaleiro Keppel Singmarine Brasil, localizado no município de Navegantes, em Santa Catarina, com valor total do projeto de R$ 99,06 milhões.
Na 23ª reunião do Conselho, 110 projetos foram receberam nova prioridade ou foram alterados. Foram concedidas prioridades, pelo prazo de 120 dias, a partir da publicação da resolução, que saiu no último dia 4 de novembro, às seguintes empresas: Safe Supply Offshore para a produção de quatro OSRVs 750, com valor estimado em R$ 308,03 milhões; Huisman Propriedades e Empreendimentos Imobiliários para a construção do estaleiro Huisman Brasil, que será instalado em Santa Catarina, com valor total do projeto de R$ 293,20 milhões; Internav Navegação, que vai investir R$ 10,60 milhões na construção de um LH 2500; e para o Vard Promar para a produção de duas embarcações do tipo OSCV 06 PLSV 340T, sendo para o casco EP09 o valor total do projeto de R$ 594,50 milhões e para o casco EP10 o custo de R$ 586,36 milhões. A Hidrovias do Brasil também teve seu projeto repriorizado. A companhia teve aprovado apoio financeiro para a construção de 60 barcaças graneleiras racked 2.000 tpb, 20 barcaças graneleiras box 2.000 tpb, três empurradores fluviais de 6.000 BHP e cinco de 1.500 BHP. Os projetos totalizam investimentos de R$ 313,09 milhões.
O Conselho também alterou algumas prioridades de apoio financeiro a quatro empresas. Entre elas está a Asgaard Navegação. No último dia 8 de outubro, foi publicado no Diário Oficial que o CDFMM concedeu prioridade de financiamento à companhia para a construção de dez embarcações do tipo OSRV 750, com valor total do projeto de R$ 700,491 milhões. Agora a prioridade compreende a produção de quatro OSRVs 750, cujo custo estimado é de R$ 280,19 milhões, e seis OSRVs 1050, no valor total de R$ 464,98 milhões.
Quem também teve prioridade alterada foi a Oceanpact Navegação. Em vez da prioridade de financiamento para a construção de quatro embarcações do tipo PSV-OSRV 750-10, concedida na 22ª reunião do Conselho, realizada no último dia 2 de agosto, a empresa deve construir quatro OSRVs 1050, com valor total do projeto de R$ 315,37 milhões.
A Saveiros Camuyrano Serviços Marítimos teve prioridade concedida na 18ª reunião, que aconteceu em novembro de 2011, para a construção de dois rebocadores ASD 3213 - 100 TTE com valor total do projeto de R$ 70,23 milhões. A alteração da prioridade foi concedida pelo CDFMM e agora a empresa pretende construir dois rebocadores ASD 3212 – 80 TTE, com valor total do projeto de R$ 56,38 milhões.
Já a Geonavegação contará com suplementação de R$ 9,55 milhões para alterar o projeto de construção de dois DSVs, cuja prioridade foi concedida na 21ª reunião do Conselho, realizada em outubro do ano passado.
Também foi publicado no Diário Oficial o cancelamento de prioridades concedidas na 21ª reunião, realizada em outubro do ano passado, a empresas que não contrataram no prazo de um ano ou que solicitaram o cancelamento. As companhias que fizeram o pedido antes de completar o prazo de 360 dias foram: o estaleiro Ilha, a Eisa Petro Um e a Geonavegação. Por decurso do prazo foram canceladas as prioridades das seguintes empresas: Coroa Grande Apoio Marítimo, DTA Engenharia, Huisman Propriedades e Empreendimentos Imobiliários, OSX Construção Naval, Terminal de Serviços e Logística da Barra do Furado, Asgaard Navegação, Astromarítima Navegação, Camorim Offshore Serviços Marítimos, Senior Navegação, Trairí Comércio de Derivados de Petróleo e estaleiro Promar.
A próxima reunião do Conselho será realizada no dia 7 de fevereiro de 2014.
