O tempo médio de espera para navios não programados no Canal do Panamá aumentou entre 44% e 59% em agosto, à medida que uma seca prolongada levou a
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O Terminal Portuário de Vila Velha (TVV), localizado no Espírito Santo, terminal portuário multipropósito da Log-In Logística Intermodal, e a Cosco
A empresa de navegação norte-americana Intermarine e a holandesa Jumbo-SAL-Alliance (JSA) ampliam sua presença na América do Sul, abrindo um novo
A Diretoria da ANP julgou improcedente recurso administrativo da Petrobras relativo à utilização de gastos com mão de obra própria para cumprimento
Superintendente afirmou que existem alternativas regulatórias que podem contribuir para aumento da transparência nos preços da praticagem. Advogado
Autoridade marítima espera que propostas legislativas preservem distinção entre regulação técnica e regulação econômica
Estudo do Fórum Marítimo Global revela que os navios movidos a amônia serão comercialmente viáveis já em 2026, com uso de subsídios. O relatório se
Soluções vão desde robôs aspiradores subaquáticos a combustíveis sustentáveis
O transporte marítimo internacional é responsável por movimentar 90%
A thyssenkrupp Estaleiro Brasil Sul anuncia a conquista de dois importantes reconhecimentos ao seu trabalho de gestão socioambiental: a certificação
Canal é a ponte entre indústrias do território e o ecossistema de inovação e conta com a parceria da Adepe, Porto Digital, Softex-PE e Universidade
Praticagem do Brasil ressaltou, durante audiência na Câmara dos Deputados, que categoria estabeleceu relação pacífica e firmou uma série de acordos
Em reunião extraordinária, conselho aprovou projetos da Aba Infraestrutura e do Teag que preveem aportes para ampliações e modernizações em
CSENO/Abimaq aposta em continuidade da aproximação com contratantes e estaleiros a fim de desenvolver novas soluções em projetos civis e militares
Inovação traz maior eficiência, segurança operacional e menor impacto ambiental
A Offshore Technology Conference (OTC) anunciou, nesta quarta-feira
Os vagões serão fabricados pela Greenbrier Maxion, localizada em Hortolândia (SP), e devem ser entregues ainda neste ano
A VLI concluiu os pedidos