O navio de pesquisas oceanográfico Professor W. Besnard não fará mais parte da paisagem do Porto de Santos e deve virar sucata. Ainda neste mês, a
A presidente Dilma Rousseff aceita rediscutir o papel da Petrobras na exploração de petróleo da camada pré-sal. Hoje, a estatal é legalmente a única
A contratação da firma responsável pela dragagem de berços do Porto de Santos ainda depende da análise da Companhia Docas do Estado de São Paulo
A exportação de carnes congeladas pelo Porto de Paranaguá registrou um aumento de 14% em 2015. O porto movimentou 1,91 milhão de toneladas no ano
Após 20 meses de interrupção, a Hidrovia Tietê-Paraná voltou a operar o transporte de cargas na manhã do último domingo, na região noroeste do
O Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) aprovou a aquisição de participações societárias, pela 9 West Finance Sarl, do Grupo Mudabala
Das 215 milhões de toneladas de grãos previstas para a safra 2015/16, o país deve exportar quase 90 milhões de toneladas, entre soja e milho. A
A Presidenta Dilma Rousseff publicou na última sexta-feira, 12/02, dois decretos que definem os novos traçados das linhas poligonais dos portos de
O ministro da Secretaria de Portos da Presidência da República (SEP), Helder Barbalho, estará hoje, segunda-feira, 15/02, no Rio de Janeiro, para
A ampliação do Terminal Portuário Luiz Antônio Mesquita (Tiplam), que fica na Área Continental de Santos, deve ser concluída ainda este ano, conforme
A Ordem de Serviço para início das obras do trecho canal 4 – Ponta da Praia, da Avenida Perimetral Portuária de Santos, foi assinada no sábado
A retomada da indústria naval no Brasil está em crise. Falhou o projeto político do ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva de construir embarcações
O Pátio de Triagem do Porto de Paranaguá recebe 41% mais caminhões em 2015. Foto:André Kasczeszen O Pátio de Triagem de Caminhões do Porto de
A Galp cogita entrar com uma ação individual contra a decisão do governo estadual do Rio de Janeiro de aumentar a tributação sobre a produção de
Definitivamente, o cenário não está nada favorável para a Petrobras. E não é só no Brasil: há mais de dois anos a estatal tenta se desfazer de seus