O governo deverá decidir na próxima quinta-feira (16) as novas regras de conteúdo local para a indústria de petróleo e gás. Segundo o ministro de
A ativação da hidrovia do rio Madeira, que irá ampliar a potencialidade de escoamento de produtos através do porto da capital rondoniense, Porto
A petrolífera francesa Total registrou lucro de US$ 548 milhões no quarto trimestre, revertendo prejuízo de US$ 1,6 bilhão informado no mesmo período
A diretoria do Porto de Suape está adotando uma nova estratégia comercial para atrair novas cargas para serem importadas ou exportadas via Porto de
A construção de um Centro Logístico em Ponta Grossa será avaliada por especialistas do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID). Esse
A Petrobras confirmou, em esclarecimento enviado à Comissão de Valores Mobiliários (CVM), que avalia “possíveis alterações” nos acordos de acionistas
A produção brasileira de grãos deverá crescer 20,3% em 2017 em relação ao ano anterior, e alcançar 221,4 milhões de toneladas, contra 184 milhões de
O conglomerado industrial alemão Thyssenkrupp anunciou um lucro líquido no primeiro trimestre do ano fiscal de 2017, encerrado em 31 de dezembro de
Primeiro estaleiro de reparo de grande porte no país iniciará obras de construção em 2018
• Com a prioridade de financiamento aprovada pelo Fundo da
Baixa construção de barcos de apoio offshore impacta fabricantes de motores, que apostam em rebocadores, empurradores e suporte
• Os fabricantes de
Minuta de decreto prevê possibilidade de dispensa de licitação para arrendamentos portuários e concessões de até 70 anos
• O governo estuda a
Governo discute com entidades modelos de privatização. Analistas defendem mudança na gestão de recursos arrecadados
• O setor portuário ainda discute
Porto de Paranaguá recebe licença ambiental para obra de aprofundamento
• A Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) recebeu do
CONTTMAF aponta redução na tripulação em navios brasileiros. DPC informa que CTS é respeitado
• A Confederação Nacional dos Trabalhadores em
Por Eduardo Greco
• No momento em que o comércio mundial reduz seu ritmo de crescimento e o protecionismo volta a rondar o discurso de importantes