A decisão do governo de paralisar, deliberadamente, a emissão de autorizações para pesquisa mineral em todo o país, começa a causar reações drásticas
O tempo de espera para atracar um navio, o custo do transporte rodoviário e a burocracia nos portos são alguns dos gargalos que atrapalham o comércio
As importações continuaram a ajudar o faturamento real da indústria nos seis primeiros meses deste ano, apesar da desvalorização. Mesmo com o produto
A Secretaria de Estado do Planejamento e Coordenação Geral recebeu da American Chamber of Commerce for Brazil (Amcham) – Câmara Americana de Comércio
A Weg assinou a compra de tecnologia da companhia Northern Power Systems, empresa norte-americana que desenvolve e fabrica aerogeradores, para
A extração de petróleo da camada de pré-sal abre oportunidades imensas para a indústria do setor em função dos fabulosos investimentos que serão
A Secretaria de Portos (SEP) pretende lançar dia 23 de outubro as licitações de 31 áreas no porto de Santos e nos portos do Pará, o primeiro bloco
Com a movimentação de 6 milhões de toneladas de carga ao ano na hidrovia Tietê-Paraná, o governo de São Paulo prepara uma série de obras para
Em audiência com o líder do PSB na Câmara, deputado Beto Albuquerque (RS), representantes da Secretaria de Infraestrutura e Logística do RS
Impulsionado pelas importações, o Terminal Portuário do Pecém movimentou, entre janeiro e julho deste ano, 2,6 milhões de toneladas (t), o que
As dívidas das empresas de capital aberto do grupo EBX, de Eike Batista, chegaram a R$ 25,1 bilhões no fim de junho. O valor é R$ 600 milhões
Estuda-se novo acesso ao Porto do Rio, hoje concentrado nas proximidades do Pão de Açúcar. Pretende-se criar novo acesso, para melhorar as condições
A MMX, empresa de mineração do empresário Eike Batista, está em fase avançada de negociações para venda do controle acionário. São três grupos de
DO RIO - A plataforma OSX3, que será instalada no campo de Tubarão Martelo, na bacia de Campos, nova aposta da petroleira OGX, de Eike Batista
O diretor-geral no Brasil do armador Maersk Line, Peter Gyde, afirmou que o país não precisa de mais portos, mas, sim, de acessos para conseguir