Das 34,89 milhões de toneladas de cargas que chegaram ou saíram do Porto de Paranaguá, entre janeiro e julho deste ano, 6,72 milhões foram
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O Grupo CBO, empresa de apoio marítimo, está implementando uma agenda de compensação de gases de efeito estuda (GEE). A partir de setembro, em todos
A Codesa finalizou obras de contenção de deslizamento de terra e rochas no Cais de Atalaia, em três pontos ao longo do cais. Em um dos setores, o
Diretor-presidente da SPA disse na Santos Export que, após os próximos leilões, Porto de Santos estará praticamente com 100% de ocupação. Desafio
O grupo CBO, empresa de navegação que atua na indústria de óleo e gás, anunciou nesta segunda-feira, 30, que, nos contratos assinados a partir de
A Superintendência-Geral do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) aprovou a aquisição pela 3R Petroleum da participação de 62,5% da
De acordo com força naval, construção de navios adicionais no programa classe Tamandaré ainda dependerá de disponibilidade orçamentária.
Os exportadores do agronegócio brasileiro cobram uma maior participação do governo federal no debate de soluções para o “apagão” de contêineres que o
A paralisação do transporte de carga na Hidrovia Tietê-Paraná iniciada nesta sexta-feira (27) deve gerar perdas de R$ 3 bilhões para o setor
Os principais portos da China relataram um ligeiro crescimento na movimentação de contêineres em meados de agosto, mostraram dados de uma associação
A movimentação de cargas do mês de julho de 2021 da Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ), que administra os portos do Rio de Janeiro, Itaguaí
Expectativa é de que resultados concretizem projeção de 4,8 milhões TEUs para 2021
A operação de contêineres no Porto de Santos em julho voltou a
A Starnav Serviços Marítimos irá equipar seus próximos quatro rebocadores de 32 metros de comprimento e 11,6 metros de largura com os propulsores
Reparo de navio que opera na Bacia de Campos gerará em torno de 500 empregos
Após cinco anos de espera, as atividades navais retornarão ao Estaleiro
Avaliação é que prestadores de serviços e empresas de navegação arcam integralmente com custos de ações de prevenção e exigências de contratantes