- Adilson Luiz Gonçalves
- Opinião
Artigo - Muitos desafios
O dia 04/09/2025 marcou o lançamento oficial do “Ocean Centres Brazil”, uma iniciativa do Pacto Global da ONU, com apoio da Fundação Lloyd’s Register
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O Conselho dos Exportadores de Café do Brasil (Cecafé) informou, na última terça-feira (2), que em julho 508.732 sacas de 60 quilos de café
Um estudo do perfil e impactos econômicos de cruzeiros marítimos no Brasil, feito em parceria pela Fundação Getulio Vargas (FGV) e a Associação
Atualmente, abastecimento de embarcações com esse sistema é feito apenas com navios atracados no complexo portuário pernambucano
Leilão promovido pelo MPor, Antaq e governo de São Paulo será realizado nesta sexta-feira (5), na B3, em São Paulo
O Porto de Pecém (CE) recebeu em agosto de 2025 autorização da Capitania dos Portos e da Praticagem do Ceará para receber regularmente navios da
A Associação Brasileira de Corrosão (Abraco) já definiu seu presidente para o biênio 2027-2029. O engenheiro Carlos Alexandre Martins da Silva, que
O Programa Fragatas Classe Tamandaré (PFCT), da Marinha, chegou em agosto de 2025 com duas embarcações em fase de testes em Santa Catarina. Uma
A Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA) participou, nesta quarta-feira (3), em Washington, de audiência pública no United State
Memorando firmado entre trabalhadores e operadores portuários tem objetivo de subsidiar governo federal e Congresso na definição de propostas
A Autoridade Portuária de Santos (APS), que administra os portos de Santos (SP) e de Itajaí (SC), divulgou nesta quarta-feira (3) que teve receita
A Fugro, empresa multinacional holandesa especializada em geodados, assinou dois contratos de três anos com a empresa de serviços de energia offshore
A Agência Estadual de Meio Ambiente (CPRH) de Pernambuco emitiu, no último dia 27 de agosto, a licença prévia (LP) para European Energy instalar no
Crescimento de 14,7% na movimentação de contêineres consolida complexo regional
O Porto de Santos é, oficialmente, o maior porto da América Latina
A Solve vem chamando a atenção, desde 2019, para um problema estrutural no setor portuário brasileiro: a oferta de infraestrutura não tem acompanhado