Brasil e Argentina decidiram nesta segunda-feira propor à Bolívia, Paraguai e Uruguai uma extensão do acordo da Hidrovia Paraguai-Paraná, que expira
Enquanto a Prefeitura de Santos já iniciou suas obras na entrada da Cidade e o Governo do Estado estuda uma forma de viabilizar sua parte nos
A Petrobras e a norueguesa Statoil estão expandindo uma parceria para limitar o declínio natural da produção em campos maduros na Bacia de Campos
Integrantes da Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados realizaram visita técnica às obras de implantação da Zona de Processamento de
Os banqueiros brasileiros que uniram forças na última década para formar o maior banco da América Latina agora buscam adquirir o controle do enorme
A companhia americana Bemis, uma das líderes mundiais do mercado de embalagens, inaugura nesta quarta-feira (5/10) a ampliação de sua fábrica no
A Wärtsilä foi contratada pela norueguesa Höegh LNG para fornecer um sistema de regaseificação para o projeto de conversão de uma FSRU (Floating
Licitação da dragagem do Porto de Santos já tem uma empresa vencedora, mas uma das concorrentes cogita judicializar o processo. Trata-se da
Em relação ao processo de alienação de participação acionária na subsidiária Petrobras Distribuidora (BR), divulgado em 22 de julho, a Petrobras
Em setembro, com 21 dias úteis, as exportações brasileiras superaram as importações em US$ 3,803 bilhões. Este é o melhor resultado para o período
O plenário da Câmara dos Deputados iniciou na noite desta segunda-feira (3) a votação do projeto que desobriga a Petrobras de ser a operadora dos
A produção total de petróleo e gás natural no Brasil no mês de agosto totalizou 3,293 milhões de barris de óleo equivalente por dia (boe/d)
- Redação
- Portos e logística
Portos de São Sebastião, Itajaí e Paranaguá vencem prêmio ambiental da Antaq
Em solenidade realizada na sede da Confederação Nacional do Transporte – CNT, em Brasília, a Agência Nacional de Transportes Aquaviários – Antaq
A Kawasaki Heavy Industries informa que considera revisar drasticamente seu negócio na construção naval e indica que pode até deixar a atividade
A restrição ao alargamento do canal de navegação do Porto de Santos pode causar prejuízos de R$ 1,6 bilhão por ano aos usuários do cais santista. A
