
Editorial 708
O ano de 2020 inicia com mudanças profundas na indústria marítima. Desde 1º de janeiro a International Maritime Organization (IMO) impõe suas novas
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‘Bunker’
O Centro Nacional de Navegação Transatlântica (Centronave) confirmou que a Petrobras vem solicitando aos armadores programar com mais
RCM
A Hamburg Süd disponibiliza aos clientes sua nova tecnologia para contêineres refrigerados, o Remote Container Management (RCM). O RCM monitora
Apesar da recente introdução de regulamentos com baixo teor de enxofre, a Autoridade do Canal de Suez (SCA) continuará permitindo que os navios que
De olho no potencial de crescimento da indústria de petróleo do Brasil com o pré-sal, a gigante japonesa Modec buscará conquistar pelo menos um ou
Obras e intervenções importantes serão realizadas no Porto do Recife para viabilizar atividades do equipamento. Dois termos de compromisso foram
Os preços do petróleo reverteram a queda vista no início da manhã e operam em alta nesta terça-feira, às vésperas de EUA e China formalizarem por
O ano de 2020 promete ser movimentado para a indústria de óleo e gás. Na agenda do setor, estão previstos para este ano avanços na abertura dos
As exportações do agronegócio de 2019 tiveram participação menor na balança comercial do país do que a média dos últimos cinco anos.
Ao atingir US$
A Wilson Sons Agência, empresa de agenciamento marítimo do Grupo Wilson Sons, foi contratada pela mineradora Vale para atendimento de navios nos
O transporte hidroviário é uma peça vital para o comércio e economia no mundo de hoje. Esse transporte de mercadorias tem demonstrado
A Maersk, uma das maiores empresas de logística integrada do mundo, está mais otimista com o Brasil em 2020. “Vemos 2020 como um ano de reconstrução
A Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ), por meio da Superintendência de Gestão Portuária dos Portos do Rio de Janeiro e Niterói (Suprio), reuniu
A SCPar Porto de Imbituba, empresa pública que administra o Porto de Imbituba, inicia o ano comemorando o resultados de 2019. O Porto Público
A Portonave vai investir 100 milhões nos próximos três a quatro anos. O planejamento prevê recursos para permitir que o terminal privado de