A Agência Nacional de Águas e Saneamento Básico (ANA) e a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) alinharam, em reunião realizada em Brasília, ações conjuntas para fortalecer a navegação e o monitoramento hidrológico dos rios da região Norte, com foco na conciliação entre segurança hídrica, geração de energia e transporte aquaviário.
Segundo nota oficial da ANA, o objetivo do alinhamento com a ANTAQ é buscar alternativas que conciliem os diferentes usos da água na Amazônia – incluindo geração hidrelétrica, abastecimento humano e navegação – em um contexto de maior frequência de secas severas e eventos extremos. A iniciativa se soma a outras ações do governo federal voltadas à navegação na região, como o Painel de Monitoramento das Hidrovias, desenvolvido pelo Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) e pelo DNIT para acompanhar em tempo real as condições de navegabilidade e apoiar decisões sobre dragagem e manutenção de canais estratégicos.
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A cooperação entre ANA e ANTAQ ganha relevância para o setor marítimo e logístico brasileiro diante da dependência da navegação fluvial na Amazônia para o escoamento de cargas, deslocamento de passageiros e abastecimento de cidades ribeirinhas, além da movimentação de commodities com impacto direto sobre o agronegócio e a indústria extrativa. A ANA já vinha reforçando sua infraestrutura de monitoramento com embarcações dedicadas à Rede Hidrometeorológica Nacional na região, como a EapFlu Uiara, utilizada pelo Serviço Geológico do Brasil com apoio do 9º Distrito Naval, o que amplia a capacidade de coleta de dados hidrológicos para planejamento da navegação e da operação de hidrovias.
De acordo com a própria ANTAQ, a melhoria do monitoramento e da gestão dos rios amazônicos é condição para aprimorar a segurança da navegação e a fiscalização das embarcações, em uma malha fluvial que concentra grande número de empresas e operações de transporte de passageiros e cargas. Para armadores fluviais, operadores logísticos e terminais da região, o alinhamento entre as duas agências reguladoras tende a contribuir para maior previsibilidade operacional em períodos de estiagem, reduzindo o risco de interrupções de rotas, encarecimento do frete e gargalos no escoamento de produção com origem ou destino nos portos da região Norte.
