A armadora francesa CMA CGM supostamente teria mudado uma encomenda recente de construção de oito navios porta-contêineres de 9.200 TEUs à Shanghai Waigaoquao Shipbuilding. Inicialmente com propulsão a metanol, os motores agora seriam movidos a GNL. A informação é da publicação LNG Prime, citando fontes ligadas à indústria naval.
A CMA CGM realizou encomendas anteriores de navios movidos a GNL, contribuindo para o surgimento do mercado de abastecimento deste tipo de combustível. Mas a empresa também fez recentemente várias encomendas de navios movidos a metanol.
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O metanol está rapidamente ganhando popularidade, com encomendas crescentes de navios que utilizarão este combustível. Mas o desafio para este mercado é o aumento da demanda do fornecimento de metanol verde e a pouca oferta ainda atualmente disponível.
