O projeto tornaria possível a ligação entre a hidrovia Tietê-Paraná e o Estuário do Prata, configurando a chamada “hidrovia Transmercosul”. Sem as eclusas, do modo como é feito atualmente, a transposição de Itaipu é realizada apenas pelo lado paraguaio, através de transbordo nos terminais de La Paz e Porto Franco.
Os estudos preveem o desenvolvimento de uma solução de eclusagem inovadora para grande desníveis (acima de 100 metros), modelagem para avaliação de cargas possíveis das hidrovias integradas, estudos de medição de gases de efeito estufa, elaboração de um sistema de vigilância e monitoramento hidrológico de bacias, além da criação de um projeto específico de embarcações, compatíveis com a integração intermodal.
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