Apenas uma das 10 principais empresas de navegação que operam contêineres no mundo não estão optando por scrubbers em sua frota para o início da IMO 2020, de acordo com dados da Alphaliner.
A japonesa Ocean Network Express (ONE) é a única a optar pelo combustível com baixo teor de enxofre exclusivamente.
A ONE é o sexto maior transportador do mundo de acordo com os dados da Alphaliner e afirma que ainda estuda a viabilidade de usar a tecnologia.
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As outras nove transportadoras que compõem as dez principais empresas são a Maersk, MSC, Cosco, CMA CGM, Hapag Loyd, Evergreen, Yang Ming, HMM e PIL — todas optando por lavadores em graus variados.
A MSC lidera o grupo com pedidos confirmados de cerca de 250 scrubbers, seguido pela Evergreen com cerca de 150 unidades e Maersk com cerca de 140.
