A Hapag-Lloyd iniciou uma cooperação com a IKEA para descarbonizar os envios de contêineres provenientes da Ásia, marcando um passo importante em direção a uma indústria marítima mais sustentável.
Para o período de março deste ano a fevereiro de 2025, ambas as empresas concordaram em usar a melhor opção de produto para biocombustíveis, o “Ship Green 100”, que funciona à base de resíduos em vez de óleo combustível naval convencional. O resultado esperado para a IKEA, durante esse período, é reduzir as emissões de CO2 em torno de 100 mil toneladas.
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“A IKEA é um dos nossos clientes mais valiosos, conhecido pelo seu compromisso inabalável com a sustentabilidade. Ao unir forças, estamos reduzindo significativamente as emissões de CO2e [dióxido de carbono equivalente]”, celebra Danny Smolders, diretor-geral de Vendas Globais da Hapag-Lloyd. “O Ship Green é um aspecto importante da nossa jornada de descarbonização e nos aproxima do nosso objetivo de operações de frota com zero emissões líquidas até 2045.”
O objetivo da IKEA é reduzir as emissões relativas de GEE (Gases de Efeito Estufa) provenientes do transporte dos produtos em 70% até 2030, além de utilizar apenas veículos pesados e navios de carga com emissão zero até 2040.
“É através de esforços como esse que podemos reduzir as emissões imediatas do transporte marítimo no curto prazo”, afirma Dariusz Mroczek, gestor de Transporte Global, do setor de Operações da Cadeia de Fornecimento da IKEA. “No entanto, o biocombustível não é a solução definitiva e precisamos continuar a colaborar para fazer a mudança necessária em direção a combustíveis e tecnologias com emissão zero”.
A Hapag-Lloyd lançou o produto Ship Green para oferecer aos seus clientes transporte marítimo com redução de emissões. Com base no biocombustível, os clientes da Hapag-Lloyd podem escolher entre 100%, 50% ou 25% de redução das emissões de CO2e. Ship Green está disponível para todas a linhas.
