Hapag-Lloyd obtém forte desempenho no primeiro semestre

: Da Redação; Navegação; 20/08/2024 - 23:25

Demanda e tarifas de frete se recuperaram no primeiro semestre do ano. Previsão já elevada em julho

A Hapag-Lloyd concluiu o primeiro semestre de 2024 com um EBITDA do Grupo de US$ 2 bilhões (EUR 1,8 bilhão). O EBIT do Grupo diminuiu para US$ 0,9 bilhão (EUR 0,8 bilhão) e o lucro do Grupo para US$ 0,8 bilhão (EUR 0,7 bilhão). A companhia destaca que tendo em vista as condições de mercado significativamente alteradas após o fim da pandemia de Covid-19, "esses resultados estão bem abaixo do nível do ano anterior, mas também estão acima das expectativas iniciais devido à maior demanda e ao aumento das tarifas spot no segundo trimestre de 2024", avaliou a empresa.

No segmento de transporte marítimo, os volumes aumentaram 5% em comparação com o período do ano anterior, para 6,1 milhões de TEUs (no primeiro semestre de 2023: 5,8 milhões de TEUs). As receitas do segmento caíram 14%, para US$ 9,3 bilhões (EUR 8,6 bilhões), principalmente devido a uma tarifa média de frete mais baixa de 1.391 US$/TEU (no primeiro semestre de 2023: 1.761 US$/TEUs) em comparação com o mesmo período do ano passado. O EBITDA diminuiu para US$ 1,9 bilhão (EUR 1,8 bilhão). O EBIT caiu para US$ 0,8 bilhão (EUR 0,8 bilhão).

O segmento de terminais e infraestrutura alcançou um aumento significativo nas vendas e nos lucros no primeiro semestre de 2024, em particular devido às participações acionárias adquiridas no ano anterior. O EBITDA subiu para US$ 71 milhões (EUR 66 milhões) e o EBIT para US$ 33 milhões (EUR 31 milhões). "Como o segmento foi fundado no segundo semestre de 2023, os resultados para o primeiro semestre de 2024 são comparáveis aos números do ano anterior apenas de forma limitada", disse a companhia em nota.

“Embora não tenhamos conseguido igualar os resultados excepcionalmente bons do ano anterior, entregamos um primeiro semestre de 2024 muito bom graças à forte demanda e melhores tarifas spot. Adicionamos vários novos navios e contêineres à nossa frota. Isso nos ajudou a atender aos requisitos de capacidade adicionais resultantes da situação de segurança no Mar Vermelho e do redirecionamento de navios ao redor do Cabo da Boa Esperança, mantendo assim as cadeias de suprimentos intactas. Ao mesmo tempo, avançamos mais em nossos esforços para descarbonizar nossa frota, bem como na construção de nosso negócio de terminais sob a marca Hanseatic Global Terminals. No segundo semestre do ano, focaremos cada vez mais no crescimento contínuo e na alta qualidade de nossos serviços”, disse Rolf Habben Jansen, CEO da Hapag-Lloyd AG.

Dado que a demanda e as tarifas de frete recentemente superaram as expectativas, o Conselho Executivo elevou sua previsão para o ano financeiro atual em 9 de julho de 2024. Espera-se que o EBITDA do Grupo esteja na faixa de US$ 3,5 bilhões a 4,6 bilhões (EUR 3,2 a 4,2 bilhões) e o EBIT do Grupo na faixa de US$ 1,3 bilhões a 2,4 bilhões (EUR 1,2 a 2,2 bilhões). Em vista do desenvolvimento altamente volátil das tarifas de frete e dos grandes desafios geopolíticos, essa previsão permanece sujeita a um alto grau de incerteza.