O ano de 2022 foi excepcionalmente forte para a Maersk. Os resultados financeiros sem precedentes foram impulsionados pelo conjunto de bons desempenhos em todos os negócios na primeira parte do ano, quando a demanda esteve atipicamente alta. À medida que os congestionamentos diminuíram, a normalização esperada do mercado marítimo começou durante o período de final de ano.
Em 2022, o setor de transporte marítimo apresentou o resultado mais forte já registrado, devido aos altos preços de frete e forte demanda, principalmente no primeiro semestre do ano. A receita aumentou 33% e ao longo do ano continuou com um nível estável de contratos de longo prazo.
Em serviços de logística, a receita aumentou 47%, com uma contribuição orgânica de 21%. O crescimento orgânico da receita veio principalmente dos 200 principais clientes, à medida que a empresa continua a desenvolver soluções integradas para atender às necessidades da cadeia de suprimentos de ponta a ponta. O crescimento foi particularmente forte em armazéns, onde a área ocupada mais que dobrou para 7,1 milhões de m², com a aquisição da LF Logistics, adicionando 198 armazéns ou 3,1 milhões de m².
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No segmento de terminais, o EBIT ajustado para a saída da Rússia atingiu um recorde de US$ 1,2 bilhão, sustentado por um crescimento sólido de volumes e alta receita de armazenamento relacionada ao congestionamento. Com base em uma combinação de aumentos tarifários e eficiências, o impacto da alta inflação global foi mitigado.
A orientação para 2023 se baseia na expectativa de que a correção de estoques seja concluída até o final do primeiro semestre, levando a um ambiente de demanda mais equilibrada. Espera-se que o crescimento do PIB global em 2023 seja moderado e o crescimento do mercado global de contêineres oceânicos fique na faixa de -2,5% a +0,5%. A A.P. Moller-Maersk espera crescer de acordo com o mercado.
Com base nessas suposições, para todo o ano de 2023, a empresa espera um EBITDA subjacente de US$ 8 bilhões a US$ 11 bilhões, um EBIT subjacente de US$ 2 bilhões a US$ 5 bilhões e um fluxo de caixa livre (FCF) de pelo menos US$ 2 bilhões. A orientação CAPEX para 2022/2023 de US$ 9 bilhões a US$ 10 bilhões é mantida. Para 2023/2024, a expectativa de CAPEX acumulado é de US$ 10 bilhões a US$ 11 bilhões, impulsionada pelo investimento na estratégia de integração, tecnologia e descarbonização. Sem impactar a orientação financeira e em conjunto com a reestruturação das marcas, espera-se um encargo de redução e reestruturação de US$ 450 milhões no primeiro trimestre.
