O Porto do Açu e a BMJ Par, grupo de investimento em infraestrutura e desenvolvimento imobiliário, anunciaram nesta terça-feira (14) que firmaram parceria para investir R$ 250 milhões na construção do Condomínio Logístico do Açu (CLA) e do Truck Center do Açu (TCA), em área de 300 mil metros quadrados no espaço do complexo portuário de São João da Barra, no norte do estado do Rio de Janeiro. Segundo as empresas, o objetivo é aumentar a infraestrutura de apoio às operações portuárias e a logística de acessos terrestres, e a expectativa é de que as obras sejam concluídas no segundo semestre de 2026.
De acordo com as companhias, o CLA e o TCA ficarão em áreas contíguas, próximas aos principais terminais do porto. O diretor de terminais e logística do Porto do Açu, João Braz, assegurou que a melhora na infraestrutura logística terá impacto na redução de custos, no aumento da eficiência operacional e na competitividade de empresas instaladas no complexo.
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Maicon Correa, um dos donos da BMJ Par, definiu a parceria como importante para a ampliação e melhoria das atividades do Porto do Açu, um dos principais polos industriais e energéticos do país. “Acreditamos que a nova infraestrutura contribuirá para sustentar a sua expansão e atrair novos negócios”, disse.
A administração do complexo explicou que o Condomínio Logístico do Açu será uma retroárea industrial não alfandegada destinada a empresas que precisem de espaço para armazenagem, apoio operacional e de bases logísticas próximas aos terminais. Segundo a companhia, a estrutura será instalada nas proximidades dos terminais portuários para agilizar as operações.
O projeto prevê que, quando estiver concluído, o CLA terá 200 mil metros quadrados, com pátios, galpões e escritórios modulares. O empreendimento oferecerá ainda a possibilidade de desenvolvimento de estruturas sob medida para atender às necessidades específicas de cada empresa. O investimento total estimado no Condomínio é de aproximadamente R$ 200 milhões.
Já o Truck Center do Açu, com investimento previsto de cerca de R$ 50 milhões, funcionará como pátio de triagem e apoio para caminhões que acessam o complexo. A primeira fase terá cerca de 50 mil metros quadrados e mais de 240 vagas para carretas, com expansão prevista para 100 mil metros quadrados e de aproximadamente 500 vagas.
Segundo as empresas parceiras, a estrutura terá sistema de controle de acesso e monitoramento contínuo 24 horas, áreas de espera, restaurante, vestiários, wi-fi, sala de convivência, áreas de descanso e espaço para primeiros socorros, além de locais destinados a transportadores e prestadores de serviços. Está prevista ainda a instalação de borracharia, oficina mecânica, lava-rápido, postos de serviços automotivos e ponto de abastecimento de combustível para atender aos veículos.
