A BTP desenvolve atualmente as obras para a descontaminação do solo de uma área de 342 mil metros quadrados, na Alemoa, no porto de Santos, local onde será implantado o terminal. Com a conclusão total das obras programadas para meados de 2013, o terminal tem projeto aprovado apresentando um cais acostável de 1.108 metros, preparado para até 17 metros de profundidade, cota final prevista para o canal de acesso do porto, e capacidade para movimentar até 2,2 milhões de TEUs em sua fase final. Em operação, servirá para atender à próxima geração de navios porta-contêineres.
PUBLICIDADE
O investimento total no projeto, que compreende obras de remediação, construção e equipamentos portuários, é estimado em R$ 1,2 bilhão. Os benefícios imediatos para a região santista, além da solução do passivo ambiental existente, são os de geração de empregos e contratação de serviços e, no longo prazo, o de dotar o porto de um terminal de qualidade mundial para atender aos seus mercados.
O Ceo da APM Terminals, Kim Fejfer, declarou que “no Brasil, um dos mercados de mais rápido crescimento no mundo, a modernização portuária representa uma grande oportunidade”. Ele observou que “o novo acordo é um passo importante para oferecer aos nossos clientes um melhor acesso aos mercados do Brasil”.
