A Portos do Paraná anunciou, nesta quinta-feira (18), que recebeu em agosto autorização para aumentar o calado de 13,10 metros para 13,30 metros. O aumento anterior ocorrera em dezembro de 2024, quando passou de 12,80m para 13,10m, e ampliou a capacidade de exportação do terminal em mais de 5%, o que representou mais de 800 mil toneladas adicionais movimentadas até agosto.

O aumento autorizado agora, pela praticagem e pela Marinha do Brasil, se aplica aos berços 201, 202, 204, 209, 211, 212 e 213, destinados à movimentação de cargas como açúcar, farelo, fertilizantes, milho e soja em grão. Com isso, aumenta em até 1,5 mil toneladas a capacidade de transporte de cada navio que deixa o terminal com granéis sólidos.

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A autorização para aumento do calado é consequência, segundo a administração portuária, de obras de derrocagem concluídas no ano passado de investimentos frequentes que faz em dragagem. “O nosso objetivo é receber navios cada vez maiores, que possam embarcar mais mercadorias”, afirmou o diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia.

Em 22 de outubro será realizado, na Bolsa de Valores do Brasil (B3), leilão para concessão do canal de acesso aos portos paranaenses. O investimento previsto é de R$ 1,23 bilhão, a ser executado nos cinco primeiros anos do contrato, que terá vigência de 25 anos.

Entre as exigências que o vencedor terá que cumprir estão a ampliação do calado para 15,5m nos cinco primeiros anos da concessão e sua manutenção até o fim do contrato e redução de 12,63% da taxa Inframar, paga pelas embarcações para acessar os portos, até que todo o cronograma de melhorias previsto no edital de concessão seja concluído. Além disso, terá que fazer estudos e levantamentos hidrográficos, dragagem, derrocagem e instalar toda a sinalização.