SÃO PAULO - Os investimentos de 3,5 bilhões de reais anunciados pela Vale nesta sexta-feira em infraestrutura logística no Estado de São Paulo, que focarão principalmente o porto de Santos, permitirão que a companhia mais que quadruplique a movimentação de mercadorias, seja na importação de fertilizantes ou na exportação de produtos agrícolas de terceiros, a partir de 2015.

Em 2010, a estrutura logística da Vale movimentou 3,5 milhões de toneladas de cargas gerais no Estado, e a expectativa com os investimentos é de um aumento na capacidade potencial para 16 milhões de toneladas/ano.

O investimento foi anunciado após a Vale ter fechado acordo, em 14 de julho, para a constituição de uma joint venture com o propósito de explorar a concessão do Terminal Marítimo da Ultrafertil (TUF), em Santos.

O local, que hoje conta com somente um berço de atracação de navios e é utilizado principalmente para receber fertilizantes importados, deverá ter mais três berços, que já operarão a partir de 2015. Além disso, a companhia construirá 11 km de ferrovia para agilizar o transporte das mercadorias até o terminal.

"A maior integração desse terminal com a malha ferroviária da Vale em São Paulo possibilitará a exportação de granéis agrícolas, principalmente açúcar e grãos, retirando mais de mil caminhões das estradas", afirmou o presidente da mineradora, Murilo Ferreira, durante o evento de assinatura de protocolo de intenções em São Paulo, nesta sexta-feira.

A Vale prevê também um aporte de capital na joint venture de 432 milhões de reais para financiar o plano de investimento do TUF.

MAIOR EFICIÊNCIA

Com a construção da ferrovia na área do terminal, a Vale poderá aumentar a sua eficiência no transporte, reduzindo o tempo de entrada e saída da mercadoria no TUF de 46 horas para seis horas.

Fonte: Reuters/Roberto Samora

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