Após quase nove meses de paralisação, a draga chinesa Xin Hai Feng reiniciou, na última terça-feira, o aprofundamento para 15 metros do Trecho 4 do canal de navegação do Porto de Santos. A informação foi confirmada ontem pela Secretaria de Portos (SEP). O serviço é realizado pelo consórcio Draga Brasil, liderado pela DTA Engenharia.

A retirada de lama na região, que compreende o trecho entre o Paquetá e a Alemoa, foi paralisada em 21 de junho do ano passado porque foi encontrado um alto índice de poluentes no material tirado do fundo do estuário – fruto da falta de acompanhamento dos impactos ambientais causados pelas atividades portuária e industrial na Baixada Santista ao longo da história.

Quando o serviço foi suspenso, no ano passado, o Ibama determinou que a Codesp, administradora do Porto, realizasse um novo plano de controle ambiental, obedecendo instruções do Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama). No início deste ano, o órgão ambiental autorizou a continuação da dragagem, concretizado agora.
Créditos: Carlos Nogueira
Em Santos desde o último dia 4, a draga chinesa Xin Hai Feng reiniciou a dragagem


A Xin Hai Feng está no Porto desde o último dia 4. A embarcação é considerada grande: tem capacidade para carregar 18 mil metros cúbicos de sedimentos. A outra draga esperada, a Hang Jung 5001, pode transportar até 5 mil metros cúbicos.

A SEP informou que, além do serviço de aprofundamento, a Xin Hai Feng está operando na manutenção da nova profundidade do Trecho 2 do canal (do Ferry Boat até o Terminal de Passageiros Giusfredo Santini), que já está com 15 metros.

O objetivo desta dragagem é aprofundar todo o canal de navegação a 15 metros, alargá-lo a no mínimo 220 metros e, assim, permitir o acesso de navios pós-Panamax ao Porto.

Fonte: A Tribuna/Samuel Rodrigues

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