O chefe de gabinete do diretor-geral da ANTAQ, Enio Dias, ministrou uma palestra sobre o Plano Nacional de Integração Hidroviária, no XXII Encontro sobre o Corredor Centro Norte, realizado no dia 21 de outubro, em Marabá (PA).
Dias apresentou uma visão geral do projeto, cujos principais objetivos são analisar potenciais cenários logísticos com a inserção das principais hidrovias no sistema nacional de transportes e subsidiar a elaboração do Plano Geral de Outorgas hidroviário. O PGO hidroviário indicará a macrolocalização logística de áreas propícias para receber investimentos em terminais hidroviários.
Segundo explicou o chefe de gabinete, o projeto vai gerar quatro produtos principais: 1) um banco de dados com informações de transportes georreferenciadas; 2) um sistema logístico SIGTAQ, que se presta à realização de análises sobre regulação, planejamento em transporte e logística; 3) diagnósticos e análise de cenários logísticos das principais bacias hidrográficas do Brasil e indicação de áreas para instalação de novos terminais interiores; 4) capacitação de pessoal, suporte técnico e aplicação da ferramenta.
“O banco de dados georreferenciados permitirá conhecer em detalhe a batimetria ao longo das hidrovias, além de outras informações imprescindíveis à navegação interior, que, junto com outras, alimentarão o SIGTAQ”, disse Dias.
O SIGTAQ reúne não somente informações técnicas sobre as hidrovias brasileiras, mas também sobre os demais modais. Ele integra bancos de dados de outros órgãos públicos, como a Agência Nacional de Transportes Terrestres.
“Ao combinar informações referentes a outros modais de transporte, o sistema permite ao usuário escolher a alternativa logística de menor custo para escoamento de sua produção”, lembrou o chefe de gabinete.
Estas informações permitirão analisar em detalhe o fluxo de mercadorias entre diversos pontos do país, o que possibilitará identificar novas áreas propícias a receber terminais interiores. Trata-se do Plano Geral de Outorgas hidroviário, semelhante ao PGO portuário já elaborado pela ANTAQ.
“O plano, bem como todos os outros produtos, estão diretamente relacionados à confecção do Plano Nacional de Integração Hidroviária, que pretende inserir as principais hidrovias no sistema de transportes brasileiro, em integração com os demais modais, a fim de atender à crescente demanda por alternativas logísticas de menor custo”, concluiu Dias.
Encontro
Participou também do XXII Encontro sobre o Corredor Norte o superintendente de Navegação Interior da ANTAQ, Adalberto Tokarski, que atuou como moderador no painel “Estado da Arte da Logística na Região de Marabá”.
Abriram o evento Alberto Pereira, presidente da Agência de Desenvolvimento Sustentável do Corredor Centro Norte, promotora do evento; Asdrúbal Mendes, deputado federal; João Salame, deputado estadual; David Leal, secretário de Indústria e Comércio do Pará; Luiz Barbosa, presidente do Sindarpa; Enio Dias, chefe de gabinete do diretor-geral da ANTAQ; Adão Proença, diretor de Infraestrutura do DNIT; I Carlos Batista, coordenador de logística do MAPA e Italo Ipojucan, presidenteda Associação Comercial e Industrial de Marabá.
Fonte:Antaq
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