O trecho paulista da hidrovia Tietê-Paraná, importante no escoamento de grãos, celulose e outros granéis, deverá ser reaberto no 2º semestre, após ser fechado em 2014 devido à crise hídrica no Sudeste, disse na última quarta-feira o diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), Mario Povia.

Segundo ele, a reabertura será possível devido a obras de intervenção a serem realizadas pelo governo paulista, como a instalação de ensecadeiras para elevar o nível de água na hidrovia.
 
Navegação
"Isso vai melhorar a condição de navegação no trecho paulista e viabilizar a movimentação de celulose, grãos e combustíveis", disse Povia, durante evento da Frente Parlamentar em Defesa dos Portos, Hidrovias e Navegação do Brasil, em Brasília.
Segundo o diretor da Antaq, o plano de intervenções já obteve o aval do Operador Nacional do Sistema Elétrico (ONS), que regula o uso da água para geração de energia elétrica, e já foi avaliado pela Agência Nacional de Águas (Ana).
 
Fechada desde 2014
A hidrovia está fechada desde maio de 2014.
As chuvas de verão no início deste ano, usualmente a época mais chuvosa do Sudeste do Brasil, não foram suficientes para elevar o nível da água para permitir o trânsito de barcaças pela hidrovia.
O governo do Estado de São Paulo havia dito em comunicado em setembro do ano passado que a hidrovia poderia vir a ser reaberta em janeiro.
 
A hidrovia transporta 8 milhões de toneladas de carga por ano, incluindo 2,5 milhões de toneladas de soja, milho e outros subprodutos de soja, principalmente do Mato Grosso e Goiás, que são levados para indústrias e portos.
 
Desemprego
Segundo o prefeito de Araçatuba (SP), Aparecido Sério da Silva, presente ao evento, por conta da paralisação do transporte na hidrovia, já são mil desempregados na região.
 
Em um ano, a paralisação da Hidrovia trouxe prejuízos de mais de US$ 50 milhões para os produtores de soja devido ao aumento dos custos de frete em razão do deslocamento do transporte para o modal rodoviário, declarou o representante da Associação dos Produtores de Soja e Milho de Mato Grosso (Aprosoja), Edeon Vaz.
 
Investimento
Em janeiro, o Ministério dos Transportes anunciou que os governos federal e de São Paulo investiriam R$ 2,1 bilhões em melhorias na hidrovia Tietê-Paraná, cuja navegabilidade sofreu com a seca em São Paulo.

Fonte: DCI/Fonte: CenárioMT

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