Cem dias de governo
Silval Barbosa completa hoje, 100 dias de seu segundo mandato de governador. A data mostra que a administração transcorre em clima de harmonia política e cercada de grande expectativa por parte da população mato-grossense.
Para Silval não há segredos no governo que alcança o 100º dia, porque já o exercia desde 31 de março do ano passado, quando foi revestido do cargo em substituição ao governador Blairo Maggi que renunciou ao Palácio Paiaguás para disputar e conquistar uma cadeira no Senado pela legenda republicana.
Também não há problema relevante para Silval na esfera política. O governador é correligionário peemedebista do vice-presidente da República Michel Temer, trabalhou na campanha vitoriosa da presidente Dilma Rousseff e tem apoio da maioria da bancada federal. Na Assembleia predomina a base de sustentação governista, com deputados acima dos dois terços necessários para as grandes decisões. Nas prefeituras e câmaras Silval é considerado municipalista e se elegeu inclusive com votos de prefeitos e vereadores dos partidos que lhe fizeram oposição.
A expectativa da população se prende ao fato de que o mandato de Silval coincide com o período previsto para as maiores mudanças no setor de infraestrutura de transporte em Mato Grosso e, em Cuiabá, com a realização de jogos da Copa do Mundo de 2014, que em sua sede cuiabana recebeu o nome de Copa do Pantanal.
A infraestrutura de transporte prevista para Mato Grosso tem 10 desafiadores pilares de responsabilidade do Estado, do DNIT, compartilhado pelos dois e da parceria binacional Brasília-La Paz: a construção da ferrovia entre Alto Araguaia e Rondonópolis; avanço dos trilhos de Rondonópolis para Cuiabá; obra da Ferrovia de Integração Centro-Oeste entre Campinorte (GO) e Lucas do Rio Verde via Cocalinho e Água Boa; duplicação da BR-364 de Rondonópolis a Nova Mutum; pavimentação da BR-158 de Ribeirão Cascalheira ao marco da divisa com o Pará em Vila Rica; interligação asfáltica de Cuiabá a Santarém, conclusão na Bolívia da obra rodoviária do Corredor Bioceânico Atlântico-Pacífico; consolidação da Hidrovia Teles Pires-Juruena-Tapajós; viabilização da Hidrovia do Mercosul; e a ligação de todas as cidades mato-grossenses à malha rodoviária nacional.
Cuiabá aguarda ansiosa pelo início das obras de mobilidade urbana e as demais necessárias e exigidas pela Fifa para a realização dos jogos da Copa do Pantanal. Trata-se de um conjunto estrutural que será divisor de águas no campo administrativo na quase tricentenária Capital mato-grossense.
O apoio político é grande e o desafio ainda maior. Silval trava corrida contra o tempo. Se vencer entrará para a história na condição de exemplo de governador administrador. Se perder a derrota será de todos. Portanto, vamos nos unir pela bandeira da população mato-grossense.
Fonte: Diário de Cuiabá
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