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MPor assina contrato do TUP Luís Correia e cooperação para Hidrovia do Parnaíba

Nesta quarta-feira (9), o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, assinou o contrato para a construção do aguardado Terminal de Uso Privado (TUP) em Luís Correia, no Piauí. Com um investimento de R$ 543,5 milhões, a obra promete modernizar a infraestrutura portuária da região e impulsionar significativamente a economia local. O governo estadual estima que o porto aumentará a arrecadação em R$ 300 milhões por ano e poderá dobrar o Produto Interno Bruto (PIB) do Piauí em até 10 anos.

O novo terminal será multifuncional, com capacidade para movimentar uma ampla gama de cargas, como granel sólido (mineral e vegetal), granel líquido, gasoso, carga geral e conteinerizada. Sua infraestrutura permitirá o recebimento de embarcações de até 60 metros de comprimento, com 6 metros de calado e 11 metros de boca, ampliando as oportunidades de comércio e exportação. Até agora, R$ 35 milhões já foram investidos na fase inicial do projeto, que inclui a construção do pátio, estrada de acesso e a sede do terminal.


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Durante a assinatura, o ministro celebrou o avanço, destacando a importância da obra para o Estado, que até então não contava com um porto nem hidrovia. O governador Rafael Fonteles também enfatizou o valor estratégico do projeto, que será operacionalizado via parceria público-privada (PPP) já em 2025. Além das obras do terminal, o projeto também inclui a implementação de um terminal de produção de hidrogênio verde (H2V), considerado uma revolução para o Piauí e toda a região do Matopiba, composta pelos estados do Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia, que se destaca no agronegócio brasileiro.

Durante o evento, Costa Filho também assinou um Acordo de Cooperação Técnica (ACT) entre a União e o Estado do Piauí, delegando a gestão da Hidrovia do Rio Parnaíba ao governo estadual. A hidrovia, com 1.344 km de extensão, é essencial para o transporte de cargas, especialmente grãos como soja, cana, arroz e milho, provenientes do sul do Piauí e sudeste do Maranhão.

Com o ACT, o Estado assume a responsabilidade pelos contratos existentes relativos à hidrovia e pelo desenvolvimento de novos estudos e projetos. A hidrovia do Parnaíba será a primeira no Brasil a ser conduzida por um governo estadual.






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