Com a dragagem e a construção do terminal de passageiros, na Praia Mansa, o Porto do Mucuripe vai consolidar sua vocação turística
A dragagem e a construção do terminal de passageiros no Porto do Mucuripe são obras prioritárias para 2014
O Porto do Mucuripe ocupa área de 27 hectares (inclui os 15 hectares da Praia Mansa) e deve sofrer profundas transformações até 2014. O equipamento passará por obras de infraestrutura cujo objetivo é proporcionar sua consolidação no setor do turismo, uma vez que a vocação comercial é uma realidade, pela própria localização: vizinho ao polo trigueiro do Estado, considerado o segundo do País.
Por enquanto, o equipamento não tem condições de receber navios de grandes calados (parte da embarcação que fica submersa), devendo passar por uma dragagem para aprofundar sua bacia. Outro problema, o terminal de passageiro que além de pequeno não conta com infraestrutura adequada.
Dentre as obras previstas para estruturar melhor o local, está a construção do novo terminal de passageiros que deve ficar concluído até o fim de 2013. Previsto para ser construído na metade da Praia Mansa, a obra está orçada em R$ 98 milhões, recursos oriundos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) da Copa do Mundo. Outra obra que promete transformar a rotina do Porto do Mucuripe, a dragagem, consiste na retirada de areia para aprofundar a bacia do porto, possibilitando o recebimento de navios de maiores calados, estimada em R$ 63 milhões.
A obra prevê o aprofundamento de 10m para 14m o cais do Porto. "Existem obras previstas no PAC 1 e 2", afirma Paulo André Holanda, diretor presidente da Companhia Docas, empresa responsável pela administração do Porto do Mucuripe. São elas: melhoria do acesso ao Porto passando pela ponte de Sabiaguaba (R$ 32 milhões), a construção de uma estrada da ponte de Sabiaguaba ao anel viário (R$ 69 milhões) e uma ferrovia ligando o Acarape ao Porto, envolvendo percurso de 66Km, (R$ 300 milhões). As duas obras têm a função de desafogar o trânsito da Cidade.
Conforme Paulo André Holanda, o projeto do terminal segue as exigências da Fifa, sendo considerado importante equipamento turístico, uma vez que contará com restaurante, cinemas e lojas. "O Estado vai ganhar muito com o novo terminal", festeja, chamando a atenção para a vista privilegiada do litoral cearense.
Atualmente, o Porto do Mucuripe se encontra em obras. Está sendo realizada derrocagem, retirada de pedra, primeira fase da obra de dragagem. O trabalho está orçado em R$ 7 milhões. "Com a dragagem é possível receber qualquer navio comercial ou turístico".
Prioridades
A construção do terminal de passageiros no Porto do Mucuripe e o aprofundamento de sua bacia constituem obras prioritárias no que diz respeito à preparação da Cidade para Copa 2014. Além de possibilitar a vinda de navios de maiores calados, não é descartada a utilização dessas embarcações como dormitórios, assinala Paulo Holanda.
A obra da dragagem é assegurada pelo PAC I, enquanto a da construção do novo terminal pertence ao PAC Copa do Mundo, sendo garantidos os recursos para licitação dos projetos. Quanto à melhoria do acesso ao Porto do Mucuripe pela ponte da Sabiaguaba, passa sobre o rio Cocó, o projeto está concluído, faltando ser licitado. A ligação ferroviária do Acarape ao equipamento será possibilitada pelo aumento da bitola (distância que separa dos trilhos de uma via férrea) métrica para a bitola larga, custando R$ 300,00 milhões, prevista no PAC II. A ferrovia compreenderá 66Km.
Paulo Holanda assegura que todos os projetos possuem licença ambiental e são bancados pelo governo Federal. E lembra que o Porto do Mucuripe vai continuar exercendo a sua principal vocação: comercial. A obra de dragagem vai aumentar o número de transatlânticos que realizam cruzeiros turísticos, fazendo com que o equipamento consolide a sua vocação turística.
Para o secretário de Turismo do Estado, Bismarck Maia, as obras no Porto do Mucuripe são fundamentais para a complementação da infraestrutura turística da Cidade. Afirma que "existe um trabalho com as operadoras internacionais, do qual a gente participa, no sentido de que haja um fluxo de navios transatlânticos durante a Copa, que possa suprir uma eventual deficiência no número de leitos na cidade". O secretário de Turismo estima que qualquer navio transatlântico pode comportar até 4 mil passageiros, justificando que não seria necessária a construção de "um super-hotel".

Fonte: IRACEMA SALES/VIVIANE PINHEIRO

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