Segundo berço de atracação está pronto, e terceiro deve ser inaugurado em outubro
Depois dos prejuízos com as enchentes de 2008, sobram boas expectativas para o Porto de Itajaí, no Litoral Norte de Santa Catarina. Em setembro, será inaugurado oficialmente o segundo berço de atracação, e as obras do terceiro berço devem chegar ao fim. Com as melhorias estruturais, o complexo portuário espera dobrar a movimentação nos próximos anos.
O superintendente Antônio Ayres dos Santos acredita que, se continuar nesse ritmo, a meta será fechar 2010 com a movimentação de 900 mil TEUs.
— Depois do término das obras, esse número vai crescer bastante — disse Santos.
O segundo berço do Porto de Itajaí ficou bastante danificado com as enchentes de 2008. A reconstrução dos 272 metros de cais deveria ter sido concluída em seis meses, mas levou um ano e meio para terminar.
— Está praticamente concluído. Estamos apenas terminando o pavimento sobre o cais — relatou José Ricardo Ruschel, engenheiro e assessor especial do ministro Pedro Brito, da secretaria Especial dos Portos, que conferiu nesta sexta-feira o andamento do projeto.
O Terminal de Contêineres do Vale do Itajaí (Teconvi), empresa arrendatária do porto, fará no mês de setembro a instalação dos trilhos e do sistema elétrico para a implantação dos portêineres (guindastes sobre trilhos que percorrem o costado do navio).
— O segundo berço já pode ser utilizado para a armazenagem de contêineres, mas a atracação do primeiro navio só está prevista para o mês de outubro — antecipou Santos.
As obras do terceiro berço estão dentro do cronograma. Previsto para ficar pronto em setembro, deve ser entregue em outubro.
Com os três berços em operação, o Porto de Itajaí vai contar com mais de mil metros de cais. O espaço permitirá a atracação de até quatro embarcações ao mesmo tempo. De acordo com Santos, o governo federal empenhou R$ 300 milhões nas obras dos berços.
Investimentos
Outros investimentos estão previstos para o complexo portuário. A dragagem do canal de acesso vai ampliar o calado do Rio Itajaí-Açu de 11 para 14 metros, o que permitirá a entrada de navios com até 12 mil toneladas a mais de carga do que a capacidade atual. A previsão é de início das obras no final do ano.
Santos destacou ainda a necessidade da ampliação da bacia de evolução — área onde os navios manobram ao entrar no canal de acesso ao porto — de 400 metros para 450. Ainda não há previsão para o início dessa obra.

Fonte: Diário Catarinense/Patrícia Auth

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