A direção do porto de Paranaguá (PR) anunciou que as obras de dragagem dos berços de atracação dos navios vão começar entre os dias 15 e 20 de janeiro. A contratação da empresa que executará as obras deve ser feita em caráter emergencial. A obra está orçada em R$ 2,5 milhões e deve demorar 20 dias para ficar pronta.

Segundo a administração, essa é a primeira etapa das ações para recuperar a capacidade do porto, que sofre com assoreamento dos berços e do canal de acesso. O acúmulo de sedimentos tem limitado a capacidade de transporte de carga, já que os navios correm o risco de encalhar se entrar ou sair com a capacidade máxima.

A segunda etapa, a dragagem do canal da Galheta, que dá acesso ao porto, orçada em cerca de R$ 100 milhões, ainda depende de licença do Ibama. O porto diz que a expectativa é que a licença seja concedida nos próximos três meses e que as obras comecem no segundo semestre. Segundo a direção, os navios que atualmente só podem chegar ou sair do porto carregando 55 mil toneladas vão poder carregar 15 mil a mais quando a dragagem estiver finalizada. Atualmente, a profundidade do porto é de 14 metros, um a menos do que há um ano.

Os anúncios coincidiram com a posse do novo superintendente da Appa (Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina), Airton Maron, 56, na terça-feira (4). Na cerimônia de posse, ele criticou indiretamente seus antecessores nomeados pelo ex-governador Roberto Requião (PMDB). Maron, funcionário da autarquia há 31 anos, afirmou que vai liberar o embarque de transgênicos, contrariando determinação da administração anterior.

Fonte: Jornal Agora (RS)/ Folhapress

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