Alguns dos maiores portos do mundo podem ficar inutilizáveis até 2050, à medida que o aumento do nível do mar afeta as operações. As perturbações relacionadas com o clima já afetam os portos em todo o mundo. Inclusive com a seca que dificulta as operações no Canal do Panamá.
O relatório Tendências Marítimas Globais 2050, encomendado pelo grupo de serviços de transporte marítimo Lloyd's Register e pelo Lloyd's Register Foundation, analisou cenários futuros.
“Dos 3.800 portos do mundo, um terço está localizado numa faixa tropical vulnerável aos efeitos mais poderosos das alterações climáticas”, disse um porta-voz do Lloyd’s Register.
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“Os portos de Xangai, Houston e Lazaro Cardenas (no México), alguns dos maiores do mundo, poderão ficar potencialmente inoperantes até 2050, com uma subida do nível do mar de apenas 40 centímetros.”
Outros portos importantes, incluindo Roterdam, já estão sob pressão, afirma o relatório.
“Os países precisarão de investir no aumento da eficiência e resiliência dos seus portos e infraestruturas logísticas para acompanhar a crescente movimentação”, afirma o relatório, de autoria da Economist Impact.
Portos altamente suscetíveis ao aumento do nível do mar, como Xangai, poderiam estabelecer sistemas de defesa contra inundações semelhantes à Barreira Maeslant, na Holanda, e à Barreira Tâmisa, em Londres, disse o porta-voz da LR.
“Isso anularia a necessidade de aumentar constantemente as barreiras contra inundações existentes a cada década, o que é uma solução cara e de curto prazo”, acrescentou o porta-voz.
