A Santos Brasil anunciou, nesta sexta-feira (12), que iniciou o processo de demolição do seu prédio administrativo no Tecon Santos como parte do projeto de ampliação da capacidade de movimentação de contêineres de seu terminal no complexo portuário paulista. Segundo a operadora, o espaço hoje ocupado pela edificação, de 4.000 metros quadrados (m²), será incorporado ao pátio de contêineres.
A companhia informou que, com isso, será ampliada em 137.000 TEUs a capacidade anual de movimentação, permitindo que seja alcançada a meta de movimentar 3 milhões de TEUs até o fim de 2026. Também será erguido, até o segundo semestre de 2027, ao lado da portaria terrestre, um prédio de cinco andares, com cerca de 1.200 m², para receber até 450 empregados, ao custo de R$ 72 milhões.
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De acordo com a companhia, o projeto faz parte de seu Plano de Transição Climática, com meta de se tornar ‘Net Zero’ até 2040. A Santos Brasil informou que o prédio atenderá a requisitos do sistema global de classificação ambientalmente sustentável para edifícios, com uso de materiais sustentáveis, como estrutura de aço leve e brisês metálicos.
A companhia acrescentou que serão usados vidros de controle solar para garantir mais eficiência energética e criados terraços verdes e átrio central integrados a elementos da natureza, com aumento da área permeável e sistema hidráulico e sanitário mais eficientes. Haverá ainda estacionamento para bicicletas.
Além das obras civis, para ampliar sua capacidade, a Santos Brasil receberá em 2026 dois portêineres (guindastes de cais) e oito RGTs (guindastes de pátio) elétricos, comprados por R$ 300 milhões de uma empresa chinesa. A previsão é de que os equipamentos, que estão sendo transportados para o Brasil, cheguem em janeiro a Santos.
A empresa informou ainda que os novos portêineres contam com a tecnologia TPS (Truck Position System), sistema de posicionamento de carretas que define de forma precisa o local de parada dos veículos para as movimentações de embarque e descarga e possibilidade de operação remota. Cada um deles tem 50 metros de altura, do cais à lança, 70 metros de comprimento de lança e capacidade de movimentar ao mesmo tempo dois contêineres de 20 pés cheios com até 100 toneladas.
