A diretoria da Associação Comercial, Industrial e de Serviços de Uberaba (Aciu), através do presidente Manoel Rodrigues Neto, se reuniu, na última segunda-feira (30), com representantes da empresa Valor da Logística Integrada (VLI), quando foi apresentado o projeto do Terminal Integrador Uberaba (TI-Uberaba), para transbordo e armazenamento de grãos e açúcar. Serão investidos R$ 230 milhões e o funcionamento está previsto para 2016. O empreendimento está interligado à Ferrovia Centro-Atlântica (FCA). Esse foi o segundo encontro entre a Aciu e os investidores.
O presidente da Aciu explicou que Uberaba é um lugar extremamente estratégico, pois possui uma região consolidada em termos de ferrovias. “As obras já começaram neste primeiro trimestre e serão investidos, aproximadamente, R$ 230 milhões. O empreendimento está integrado à Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), na rota agrícola do Corredor Centro-Sudeste, com destino à exportação pelo terminal portuário da VLI em Santos (SP)”, destacou.
Manoel pontua que o terminal está previsto para entrar em funcionamento no primeiro semestre de 2016, após a conclusão da primeira etapa das obras. “O projeto gerará cerca de 600 empregos durante as obras e 300, entre próprios e terceiros, a partir do início das operações. Os representantes da empresa acreditam que esse novo investimento em logística atrairá muitas empresas, como postos, indústrias de caminhões e trabalhadores, o que vai movimentar a economia de Uberaba e região”, ressaltou.
Obras – O presidente da Aciu relatou que “o terreno do terminal está localizado no km 116 da BR-050, em Uberaba. Os galpões de armazenagem e as edificações compreenderão uma área construída de, aproximadamente, 23 mil m². Além disso, mais de 127 mil m² irão englobar um prédio para classificação dos grãos, cinco balanças rodoviárias, uma balança ferroviária dinâmica, 14 balanças de batelada para carregamento automático de grãos de outras 14 para carregamento de açúcar. Esses sistemas integrados permitirão o carregamento de trens com até 90 vagões no terminal. Será possível liberar cinco composições por dia para transporte de grãos e outras duas com açúcar. A construção do terminal em Uberaba visa atender à demanda crescente de exportação de grãos no país, colaborando para a redução de gargalos logísticos no transporte de cargas”.
Manoel Rodrigues Neto lembra que o papel da Aciu é buscar o desenvolvimento para a cidade de Uberaba. A oportunidade foi lançada para as pequenas, médias e grandes empresas. “Anualmente, o terminal terá capacidade de movimentar 6,3 milhões de toneladas de grãos e 2,4 milhões de toneladas de açúcar. As cargas originárias do Mato Grosso (MT), Goiás (GO) e Minas Gerais (MG) chegarão ao local por meio de transporte rodoviário. De lá, os produtos seguirão de ferrovia para o porto de Santos”, salientou.
Estrutura – O presidente da Aciu contou que o TI Uberaba segue o modelo dos terminais multimodais implantados pela VLI em outras regiões do Brasil. As unidades funcionam como polos concentradores de carga, aumentado a agilidade do escoamento de produtos pela ferrovia até o porto.
“O projeto contempla a construção de uma ‘pera’ ferroviária, interligada à FCA – trata-se de uma moderna solução logística em formato circular, que possibilita o transbordo da carga sem necessidade de desmembrar o trem. Com equipamentos de alta tecnologia e automatização do controle da estrutura, o TI Uberaba ainda terá tulhas ferroviárias para dois vagões, permitindo o carregamento de dois trens simultaneamente. Além disso, contará com um prédio para classificação dos grãos, cinco balanças rodoviárias, uma balança ferroviária dinâmica, 14 balanças de batelada para carregamento automático de grãos de outras 14 para carregamento de açúcar. Estes sistemas integrados permitirão o carregamento de trens com até 90 vagões no terminal. Será possível liberar cinco composições por dia para transporte de grãos e outras duas com açúcar”, completou. (SN)
Fonte: Jornal de Uberaba
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