O investimento de R$ 126 milhões anunciado pelo PAC, será apenas para dragagens, sinalização e retificação de canal, no Rio Paraguai, sem investimentos em novos terminais portuários. As obras foram impedidas por ação judicial que tramita desde 2000. O abandono do transporte fluvial, de menor custo em relação a outros modais, não afeta apenas a Hidrovia do Paraguai, pois a vizinha Bolívia depende do Canal do Tamengo, um braço do Rio Paraguai que se forma nesta fronteira, para chegar ao mediterrâneo. Em 2000, as licenças ambientais foram embargadas, resultando em prejuízo de milhões de dólares.
Fonte: Correio do Estado
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