A Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) passa a divulgar na internet, a partir desta terça-feira (20), relatório detalhado com informações dos navios programados para o Terminal de Contêineres de Paranaguá (TCP). Essa ferramenta garante transparência nas atividades e melhor uso do sistema das janelas públicas de atracação, oferecidas com dia e hora pré-estabelecidos para serviços semanais regulares de navios de contêineres.
Os dados serão fornecidos pelo próprio TCP e conferidos pela Appa. “A ideia é oferecer aos armadores e usuários informações precisas quanto à performance do terminal em relação aos movimentos previstos e a eventuais fatores climáticos que impeçam navegação e manobras. Esta medida permitirá a toda a cadeia logística, não apenas visualizar o processo, como interagir para otimizá-lo e qualificá-lo”, explica o gerente de Operações do Terminal, Rafael Neto.
A planilha completa será publicada no início de cada semana no endereço www.portosdoparana.pr.gov.br e pode ser acessadas pelo link Chegadas e Partidas, no menu direito do site. O documento virtual traz também os serviços (linhas realizadas pelos navios, com os trajetos a serem cumpridos); o nome do navio; a data e horário programados para atracação; a data e horário em que o navio efetivamente atracou e desatracou; a previsão de movimentos de contêineres e a porcentagem de movimentos realizados.
ACESSO – Usuários de qualquer país podem acessar a página. “Um comprador da China, por exemplo, poderá acompanhar se sua carga foi movimentada ou não e entender se as razões de um possível atraso foram climáticas, resultado de um problema no trajeto, de uma situação no porto anterior, ou de um equipamento quebrado aqui em Paranaguá”, exemplifica Daniela Sade, chefe da seção de programação e controle operacional da Appa.
A publicação das movimentações e do mapa das janelas públicas de atracação acontece desde 2009. O site da Appa apresenta, ainda, o relatório das movimentações diárias de embarcação, informações quanto movimentação no Corredor de Exportação e estoque no complexo graneleiro.
Para o chefe do departamento de operações dos portos do Paraná, Luiz Teixeira da Silva Junior, a divulgação melhora a relação entre exportadores, importadores, operadores portuários e agentes marítimos. “Nos últimos anos, adotamos mais clareza e transparência. Essa postura garante maior confiabilidade junto ao mercado externo e permite atrair novos usuários.”
CONTÊINERES – A movimentação de contêineres no Porto de Paranaguá cresceu 15% no primeiro semestre deste ano, se comparado ao mesmo período de 2009. Entre janeiro e junho de 2010, foram 334.690 TEUs (unidades de 20 pés), enquanto no ano passado foram 295.678 unidades.
O bom desempenho na comercialização deste tipo de carga fez com que a Appa determinasse a abertura de mais duas janelas públicas de atracação para navios com guindaste de bordo. “As vantagens logísticas e na agilidade da movimentação, oferecidas em Paranaguá, fazem com que nosso terminal se destaque e é preciso constantemente melhorar os serviços prestados”, ressalta o diretor empresarial da autarquia, André Cansian.
“Além dos investimentos em infraestrutura, é preciso garantir alternativas para aumentar a capacidade das movimentações. A janela extra beneficia todo o setor produtivo, porque melhora a relação custo e benefício, aumenta a confiabilidade das escalas e garante as menores tarifas”, completa o diretor.
Recentemente, a Appa também conseguiu, junto à Capitania dos Portos do Paraná, a autorização para que Paranaguá passe a receber navios com até 301 metros de comprimento e maior capacidade de carga. Na semana passada, atracou o maior navio da história do Estado, com 295 metros de comprimento e capacidade para 5.597 contêineres.
Fonte: Agência Estadual de Notícias
PUBLICIDADE
