Transnordestina expôs plano em que ramal viria do Sul
A Transnordestina Logística tomou a primeira iniciativa para que seja definido o traçado por onde a Ferrovia Transnordestina passará no Complexo Industrial Portuário de Suape. Numa exposição feita aos diretores do Porto e aos representantes da Secretaria Estadual de Desenvolvimento Econômico (Sedec), foi apresentado um plano em que o ramal viria do Sul e cortaria a linha férrea de Suape, passando pela antiga ferrovia localizada na estação Massangana.
Mas, de acordo com o superintendente de Projetos Estruturadores da Sedec, Artur Maciel, o projeto apresentado pela Transnordestina Logística não está aprovado e deve passar por vários órgãos até que consiga o aval para ser executado. “Tem uma série de alternativas que podem ser analisadas. Antes, será preciso aprovar o plano nas prefeituras de Ipojuca e do Cabo de Santo Agostinho, onde a ferrovia passará. Depois, a avaliação é feita pela ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres). Essa consulta a todos os envolvidos deve levar uns 60 dias”, projetou, lembrando que caberá ao Ibama dar uma posição final.
É grande a expectativa para que a realização dessa etapa da Ferrovia seja iniciada, até porque tem 16 quilômetros de desapropriações que deverão ser feitas no local. E, segundo o procurador-geral do Estado, Tadeu Alencar, elas só podem ser liberadas a partir da concretização do projeto da Ferrovia para Suape. O traçado velho de Suape é que compreende a maior parte das desapropriações, haja vista os 120 quilômetros de dimensão da área. Logo, a faixa nova corresponde a 10% do total. Questionado sobre o valor do gasto com as desapropriações, Artur Maciel explicou que o cálculo é muito provisório. O diretor de Engenharia e Meio Ambiente de Suape, Ricardo Padilha, não foi encontrado para comentar o assunto.
RODOFERROVIA
Foi publicado, no Diário Oficial do Estado, o aviso de reabertura de licitação para contratar empresa de consultoria para fiscalizar as obras do acesso rodoferroviário de Suape. O total investido no empreendimento será de R$ 88 milhões.
Fonte: Folha de Pernambuco(PE)/PAULO MARINHO
PUBLICIDADE
