O Porto Novo recebeu, às 12h de ontem, 5, o navio “Repubblica Argentina”, que traz a bordo o terceiro lote de carros de combate, conhecidos popularmente como tanques de guerra. No entanto, a operação somente iniciou nesta segunda-feira, 6, pela manhã. O Exército Brasileiro, que está importando a carga, tem como objetivo modernizar seus carros de combate que atualmente são do modelo Leopar 1A1, bem inferiores aos que estão sendo importados, que são Leopar 1A5. Os tanques de guerra foram adquiridos do Exército Alemão e passaram por uma manutenção para posteriormente serem embarcados para o Brasil. Além disso, o navio “Repubblica Argentina” descarregará em Rio Grande uma máquina de 185 toneladas destinada a uma empresa da Serra Gaúcha.

O terceiro lote é composto por 28 carros de combate e duas viaturas blindadas de Engenharia Escola de Motorista, além de dispositivos de simulação de engajamento tático. Após o descarregamento, a carga será transportada em carretas especiais do Exército até a Guarnição Militar Federal de Santa Maria, sede da 3ª Divisão de Exército – Divisão Encouraçada. Após passar por testes os tanques de guerra serão distribuídos para unidades do Rio Grande do Sul e Paraná.

O 1º e 2º lote chegaram ao Porto do Rio Grande em dezembro de 2009 e maio de 2010, respectivamente. O projeto Leopard, desenvolvido desde 2007, prevê o recebimento de 11 lotes que chegarão ao Brasil até o final de 2011, totalizando 220 carros de combate e 19 viaturas blindadas, sendo 7 Especializadas Socorro (VBE Soc); 4 Especializadas Lança Pontes (VBE L Pnt); 4 de Combate de Engenharia (VBC Eng); e 04 Escola de Motorista. Também estão incluídos no Projeto diversos equipamentos de simulação, rádios, além de ferramental, suprimentos, manuais, treinamento de recursos humanos e suporte logístico para todos os materiais de emprego militar incluídos.

Peças de grande porte

O navio “Repubblica Argentina”, também trouxe a Rio Grande peças de grande porte que constituem uma máquina injetora horizontal para plástico que será utilizada por uma empresa de Caxias do Sul. Conforme a Preston Serviços em Exportação e Importação, de Novo Hamburgo, a operação envolverá o descarregamento de 21 peças, totalizando 185 toneladas. A maior peça possui 46,5 toneladas, seguida por uma de 36,5 toneladas e outra de 30,1 toneladas. Após a liberação da Declaração de Trânsito Aduaneiro (DTA) pela Receita Federal a máquina será removida até a Estação Aduaneira Interior (Eadi) da Serra Gaúcha, localizada em Caxias do Sul, onde será realizado o desembaraço da importação. A máquina, produzida na Alemanha, foi embarcada no porto de Hamburgo.

Fonte: Jornal Agora (RS)

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