A ALL – América Latina Logística, maior companhia ferroviária do país, bateu, por quatro dias consecutivos, seu próprio recorde de descarga no Terminal Ferroviário de Alto Araguaia (Sul de Mato Grosso), atingindo um volume de 832 caminhões descarregados em um único dia. O novo recorde foi estabelecido no segundo trimestre deste ano, no mês de abril, e corresponde à descarga de soja e farelo da safra 2010/2011.
O primeiro recorde estabelecido foi registrado em 09 de abril quando foram descarregados 761 caminhões. Já no dia 14 o total chegou a 779 caminhões. No dia seguinte, graças a agilidade na operacionalização de descarga, o número passou para 791 caminhões descarregados. Um dia depois, em 15 de abril, a ALL atingiu a marca de 832 caminhões descarregados em um único dia, um aumento de 8,9%, levando-se em consideração os dados registrados entre os dias 09 e 15 de abril.
Os novos recordes estabelecidos mostram a eficiência da companhia em prestar um serviço ágil em seu sistema de descarga, proporcionando maior comodidade aos motoristas que tem seu tempo de permanência no terminal reduzido. Com o aumento na média diária de descarga, a ALL atinge um recorde histórico de movimentação no Terminal Ferroviário de Alto Araguaia.
“Registramos quatro recordes. Isso representa um bom alinhamento com as áreas de execução, área comercial e unidade de produção, tudo pautado pela segurança”, disse o coordenador de terminais da ALL, Edmar Fernandes Porto. O objetivo da companhia é estabelecer novos indicadores, visto que já está na iminência de receber a safra mato-grossense 2011/2012. “Assim que batemos esses números, estabelecemos sempre uma nova meta”, ressalta.
O gerente de terminais de Mato Grosso, Ivandro Paim, credita o sucesso no sistema de descarga a investimentos por parte da ALL na parte de infraestrutura e no gerenciamento de rotina de trabalho junto ao terminal. “Conseguimos mudar nossos patamares de produtividade. Nosso novo desafio agora é atingir 900 caminhões descarregados num dia e expedição de 30 vagões por hora. Essa é a nossa meta pessoal do terminal”, aponta.
Infraestrutura
Maior empresa independente de serviços de logística da América Latina e companhia ferroviária do Brasil que mais cresce, a ALL possui uma malha de 21.300 mil quilômetros de extensão, que abrange os estados do Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, São Paulo, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul, no Brasil, e nas regiões de Paso de los Libres, Buenos Aires e Mendoza, na Argentina. Opera uma frota de 1.095 locomotivas, 31.650 mil vagões e conta com unidades localizadas em pontos estratégicos para embarque e desembarque de carga.
Fundada em 1997, com a concessão da Rede Ferroviária Federal (RFFSA), para atuar na malha sul do país, vem ampliando sua atuação em um histórico sem precedentes de expansão e aquisições no setor de logística brasileiro. Em 1999, adquiriu as ferrovias argentinas MESO e Central. Com a incorporação da Brasil Ferrovias em 2006, incluiu em suas operações o acesso ao Porto de Santos passando a atuar nos maiores corredores de exportação de commodities e nas mais importantes regiões industriais do país.
Desde a privatização da malha, a ALL investiu mais de R$ 6,7 bilhões. Além desses recursos, a empresa está investindo cerca de R $ 700 milhões no Projeto Expansão Malha Norte, que prevê a construção do trecho ferroviário ligando Alto Araguaia a Rondonópolis, ampliando em 260 quilômetros a extensão da malha ferroviária. A previsão é que a etapa final até Rondonópolis seja inaugurada em 2012.
Em dezembro de 2010 a ALL anunciou a criação da Brado Logística, em sociedade com a Standard Logística, para o transporte de contêineres. A ALL tem uma participação de 80% no capital social da Brado e os acionistas da Standard 20%. Em julho de 2011, a ALL anunciou a criação da Ritmo Logística, uma nova empresa no segmento de transporte rodoviário. Neste projeto, a unidade ALL Serviços Rodoviários foi segregada, fundindo-se com a Ouro Verde Logística. Esta companhia tem foco específico em serviços rodoviários. A ALL tem 65% da nova empresa e a Ouro Verde 35%.
Fonte: O Documento
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