As autoridades portuárias do porto belga de Antuérpia e do holandês de Roterdã querem fazer valer as normas de emissões do nível III (Tier III) para navegação no Mar do Norte e Canal da Mancha, para novos navios em operação a partir de 1º janeiro de 2016. Os dois maiores portos da Europa não aceitam proposta de adiamento após regulamentação aprovada já há cinco anos no âmbito da Organização Marítima Internacional (IMO). No início de abril, a Comissão de Meio Ambiente da IMO discutirá esta proposta. Motores de navios adaptados às novas normas emitem 80% menos óxidos de nitrogênio do que as atuais embarcações.

Nos últimos anos, a redução das emissões dos navios ganhou cada vez mais importância no plano da política internacional e europeia. Motores de navios que atendem à norma de emissões Tier III emitem 80% menos óxidos de nitrogênio em comparação com o padrão Tier I; os Tier II, 20% mais baixos do que Tier I, são aplicados a navios desde 1º de janeiro de 2011. Como as novas normas só se aplicam aos novos navios a partir de 1º de janeiro de 2016, o grau de alteração está relacionado com a velocidade com que a frota será renovada. Isso reduz bastante o impacto financeiro sobre o setor de transporte.

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