A VLI concluiu a emissão de R$ 1 bilhão em debêntures, com o objetivo de financiar investimentos na Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), em preparação para a renovação antecipada da concessão, prevista para 2026. Os recursos serão direcionados para modernização da via permanente, construção e ampliação de pátios ferroviários e melhorias no material rodante.
Desde sua privatização, a FCA já transferiu cerca de R$ 17,5 bilhões aos cofres públicos, enquanto a VLI investiu mais de R$ 14 bilhões em sua infraestrutura. O novo aporte permitirá, entre outros, a construção de sete pátios ferroviários nos Corredores Sudeste e Leste, manutenção de trilhos e dormentes com R$ 600 milhões, e a substituição de 6 mil rodeiros de vagões, ao custo de R$ 100 milhões.
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O projeto habilitado pelo Ministério dos Transportes é estimado em R$ 3,9 bilhões e visa ampliar a capacidade de transporte da FCA, apoiar setores econômicos estratégicos e fomentar a exportação brasileira. A renovação também prevê obras para solucionar conflitos urbanos e aquisição de novos vagões e locomotivas.
Segundo o CEO da VLI, Fábio Marchiori, a FCA opera de forma deficitária, mas sua integração ao ecossistema da empresa garante os investimentos. A renovação antecipada da concessão, agora ajustada após audiências públicas em 2024, deve impulsionar um novo ciclo de investimentos, gerar empregos e fortalecer a logística nacional.
