A VLI, companhia de soluções logísticas que integra ferrovias, portos e terminais, iniciou os embarques para a exportação da safra 2024/2025 de soja, que deve atingir um recorde histórico de 166 milhões de toneladas, segundo estimativas da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab). Esse volume representa um crescimento de 12,4% em relação à temporada anterior.
A partir da segunda quinzena de fevereiro até o segundo semestre, a soja colhida nos estados de Minas Gerais, Goiás, Tocantins, Maranhão, Mato Grosso, Bahia e Pará será escoada pelos corredores logísticos Leste e Sudeste, por meio da Ferrovia Centro Atlântica (FCA), e pelo Corredor Norte, através da Ferrovia Norte-Sul (FNS). O sistema multimodal da VLI conecta os terminais logísticos de Porto Nacional e Palmeirante (TO) e Porto Franco (MA) ao Terminal Portuário de São Luís (TPSL). Já os terminais de Araguari, Pirapora e Uberaba (MG) são ligados aos portos de Tubarão (ES) e ao Terminal Integrador Portuário Luís Antônio Mesquita (Tiplam), na Baixada Santista.
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Gabriel Fonseca, gerente geral Comercial da VLI para a área de grãos, destaca a importância da soja para a economia nacional, ressaltando que a integração entre portos, ferrovias e terminais garante eficiência e confiabilidade na exportação para destinos como Ásia, Europa e Estados Unidos.
Além do crescimento expressivo na produção de soja, o Brasil espera um recorde na safra total de grãos para 2024/2025. De acordo com a Conab, o país deve colher 325,7 milhões de toneladas de grãos, um aumento de 9,4% em relação à temporada anterior. Esse resultado é impulsionado pelo crescimento de 2,1% na área cultivada, que chega a 81,6 milhões de hectares, e pela recuperação de 7,1% na produtividade média das lavouras, estimada em 3.990 quilos por hectare.
