A VLI, empresa do setor de logística de transporte, informou nesta segunda-feira (13) que fechou 2025 com sua maior movimentação de cargas em seu Corredor Norte, formado pelo tramo norte da Ferrovia Norte-Sul, da qual tem concessão, e pela Estrada de Ferro Carajás, com cerca de 15 bilhões de toneladas por quilômetro útil (TKU) e alta de 4,1% na comparação com 2024. Segundo a empresa, o resultado teve impacto direto no Terminal Portuário São Luís (TPSL), que administra no Porto do Itaqui, no Maranhão, que movimentou quase 5,8 milhões de toneladas no ano passado.
Pelo Corredor Norte, a empresa movimenta grãos, como soja, milho e farelos, celulose, combustíveis e ferro-gusa. Além da malha ferroviária e do porto, o corredor logístico conta com três terminais integradores, em Porto Franco, no Maranhão, Porto Nacional e Palmeirante, ambos no Tocantins.
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A companhia informou ainda que, em 10 anos de operação, completados em 2026, os terminais integradores Porto Nacional (TIPN) e Palmeirante (TIPA) movimentaram cerca de 59 milhões de toneladas. De 2016, quando foram iniciadas as atividades, a 2025, a movimentação de produtos nas unidades da companhia saltou de 1,9 milhão de toneladas para oito milhões de toneladas, com crescimento de 320%.
De acordo com a VLI, os terminais representaram investimentos superiores a R$ 260 milhões, na época de sua inauguração. Os dois movimentam grãos, como soja e milho, além farelos e fertilizantes, e são usados no transbordo de cargas de caminhões para o modal ferroviário e na armazenagem para produtores da região.
