Por Robert Grantham

• Recentemente, o governo da Índia flexibilizou as regras da cabotagem, antes completamente fechada em favor da bandeira nacional. Dentre os principais argumentos em favor da medida estava o grande volume de carga sendo transbordada para a Índia, a partir de outros hubs regionais, tais como: Colombo, Cingapura, Port Kelang e Jebel Ali. Com essa medida, os indianos esperam atrair essas cargas para seus principais portos e de lá levar a carga para portos menores do país, gerando divisas e aumentando o volume pela permissão de navios estrangeiros para realizar essa operação. Outro aspecto levantado é a questão do reposicionamento de contêineres vazios, devido aos desequilíbrios verificados em certas rotas, gerando grande estoque e a dificuldade em movê-los rapidamente para portos onde se façam necessários. Além disso, há dispositivos facilitando também a movimentação de granéis, mas com regras mais estritas.

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