SÃO PAULO - A metalúrgica Alcoa, líder mundial na produção de metais leves, como o alumínio, acaba de fechar um contrato de longo prazo de US$ 470 milhões com a brasileira Embraer, líder na fabricação de jatos comerciais de até 130 assentos.
O acordo prevê o fornecimento de chapas e placas de alumínio a serem usadas na montagem das aeronaves E2, nova família de jatos da Embraer que vai entrar em operação a partir de 2018.
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O contrato é uma prova da parceria já existente entre Alcoa e Embraer, afirmou Mark Vrablec, presidente da divisão de Aerospace & Produtos Automotivos da Alcoa. “Nossas ligas patenteadas nos permitirão apoiar nosso cliente no sofisticado e inovador programa E2 e estamos orgulhosos que a Alcoa vai voar com a Embraer”, disse.
Segundo comunicado da Alcoa, a brasileira escolheu esses produtos da companhia americana para uso no E2 devido à combinação de força, resistência à corrosão e resistência à fadiga que eles oferecem. O material da Alcoa será aplicado na fabricação das asas e na fuselagem da aeronave.
“A Embraer projetou as aeronaves comerciais E-Jets E2 para serem as melhores em seu segmento e, para isso, precisávamos do melhor material no negócio e a Alcoa ofereceu a melhor solução", disse Fernando Queiroz, vice-presidente de cadeia de suprimentos da Embraer, segundo a nota.
Conforme a Alcoa, esse acordo de longo prazo torna a companhia de alumínio único fornecedor da Embraer para “wing skins” (componentes em alumínio para asas) e chapas para fuselagem da linha de jatos E2. Outras placas, usadas ??em aplicações-chave, como reforços das asas, quadros da fuselagem e outras partes estruturais da aeronave, também fazem parte do contrato.
Além dos jatos E2, esses materiais também serão aplicados no KC-390, aeronave de transporte militar, e em jatos executivos, informou a Alcoa.
O segmento de mercado do E2 está projetado para demandar 6.350 novos aviões nos próximos 20 anos, diz a Alcoa, com base em informações da Embraer. A brasileira também declarou que tem mais de 50% de participação de mercado com encomendas do atual E-Jet.
“A Alcoa desenvolveu a maior parte das ligas de alumínio aeroespaciais dos aviões que estão em serviço”, informou a companhia. A parceria com a Embraer é atendida por meio da sua divisão de fabricação aeroespacial no negócio Produtos Globais Laminados.
O fornecimento das chapas e placas de alumínio será feito a partir de suas unidades fabris em Davenport, Iowa e Kitts Green (nos Estados Unidos) e no Reino Unido.
(Fonte: Valor Economico/Ivo Ribeiro)
