A evolução do segmento de seguros para cobertura de risco de embarcações especializadas em pré-sal vai atrair empresas e práticas da Noruega, segundo a FenSeg (federação de seguros).

"O país é especializado na área. Algumas frotas brasileiras já têm embarcações na condição norueguesa de seguros, em que as coberturas são mais amplas", diz Carlos Polízio, executivo da FenSeg.

A Liberty Seguros, que acaba de entrar no mercado de seguros de navios no Brasil, fechou acordo com a norueguesa Norwegian Hull Club.

A Liberty informa que já emitiu apólice que cobre US$ 200 milhões em riscos para três navios que operam na Bacia de Campos.

"O padrão norueguês tem contrato sucinto e serviços como treinamento de tripulação e executivos. Permite que o próprio segurado realize a apuração do dano em caso de acidente. Este tipo de flexibilidade dará maior velocidade aos processos", diz Pablo Barahona, presidente da Liberty Seguros.

"Com o pré-sal, as frotas vão crescer, com embarcações para fazer a logística. Nosso objetivo é conquistar 700 apólices nos próximos três anos", afirma o executivo Maurício Giuntini.

O volume de prêmios emitidos no segmento cresceu de R$ 15,9 milhões no primeiro semestre de 2011 para quase R$ 17 milhões no período neste ano, segundo Polízio.

No grupo segurador Banco do Brasil Mapfre, a área de cobertura de cascos cresceu 475% de janeiro de 2011 a julho deste ano, segundo Wady Cury, diretor-geral de grandes riscos do grupo.

R$ 16,7 milhões
foi o prêmio arrecadado de janeiro a junho de 2012

R$ 15,9 milhões
foi o valor de janeiro a junho de 2011

Fonte: Folha de S.Paulo

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