A Alfa Laval firmou seu primeiro contrato para o sistema de fornecimento de combustível FCM Ammonia. O sistema será instalado em sete transportadores de GLP/amônia da Tianjin Southwest Maritime (TSM), com as primeiras unidades sendo implementadas no estaleiro CSSC Huangpu Wenchong, na China. O projeto inclui três embarcações com capacidade de 25.000 metros cúbicos e outras quatro de 41.000 metros cúbicos. A iniciativa busca viabilizar o uso de amônia como combustível alternativo de baixo carbono, aproveitando a experiência da Alfa Laval no fornecimento de sistemas para combustíveis como metanol e GLP.
O contrato é resultado de testes conduzidos em parceria com a suíça WinGD, fabricante de motores marítimos. Os testes, iniciados em dezembro de 2024 no Engine & Research Innovation Center (ERIC), na Suíça, validam componentes como o sistema de mitigação de liberação de amônia e garantem a segurança operacional do combustível.
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Além desse projeto, a Alfa Laval participou do desenvolvimento de um petroleiro MR1 de combustível duplo de amônia, em colaboração com a sul-coreana K Shipbuilding, a WinGD e a sociedade de classificação American Bureau of Shipping (ABS). Em dezembro de 2024, o navio recebeu a Aprovação em Princípio (AIP) da ABS, marcando um avanço na adoção da amônia como combustível marítimo.
A primeira unidade do FCM Ammonia para a TSM será entregue no final de 2025. O contrato amplia a parceria entre as empresas, já que a TSM é cliente do FCM LPG, sistema da Alfa Laval para GLP.
